感觉当年 歼‑7Ⅲ 略有一点可惜了——歼‑7Ⅲ，空军正式编号歼‑7C，参照米格‑21MF开展国产化研发，1980年立项，1984年完成首飞，总设计师为宋文骢。
该机换装涡喷‑13发动机，加装JL‑7火控雷达，补齐了早期歼‑7只能白天目视作战的短板，拥有全天候拦截能力，起落结构、机载告警设备、弹射救生系统以及挂载能力都同步升级。
不过，受时代技术以及后续新机发展影响，该型号仅量产17架（也有说40架），主要用来验证全天候轻型战机相关技术，没有大规模列装部队。
感觉当年 歼‑7Ⅲ 略有一点可惜了——歼‑7Ⅲ，空军正式编号歼‑7C，参照米格‑21MF开展国产化研发，1980年立项，1984年完成首飞，总设计师为宋文骢。
该机换装涡喷‑13发动机，加装JL‑7火控雷达，补齐了早期歼‑7只能白天目视作战的短板，拥有全天候拦截能力，起落结构、机载告警设备、弹射救生系统以及挂载能力都同步升级。
不过，受时代技术以及后续新机发展影响，该型号仅量产17架（也有说40架），主要用来验证全天候轻型战机相关技术，没有大规模列装部队。
