本田在中国，日子究竟有多难过？一代神车本田雅阁，已经降到10万元出头。或许，10万元出头的雅阁确实能给本田带来一波订单和流量，但是然后呢？长期看，很难靠降价扭转本田在中国市场的整体颓势，更不可能回到当年的巅峰时期。
原因在于，本田当前面临的问题，已经不是简单的“价格太贵”，而是市场逻辑发生了根本变化。
作为曾经的B级车标杆，本田雅阁长期与丰田凯美瑞、日产天籁并称“日系三剑客”。但是问题在于，现在消费者，所面对的，已经不是燃油车之间的竞争。本田真正的对手，已经变成了更高级的国产新能源。
今天的消费者，不是嫌雅阁贵，而是觉得，雅阁已经是上一个时代的产品。本田真正的问题，就是整个中国业务是否能够完成往新能源领域的转型。如果新能源转型不能成功，那么，即便雅阁降到10万元，也只能延缓下滑速度，却难以逆转本田在中国市场份额持续缩水的大趋势。
