浙江王先生，16万多买了台路虎揽胜极光L，原价42.89万，觉得自己捡了个天大的便宜。结果到了交购置税的时候，税务部门一句话把他整懵了：“成交价太低，不能按这个交，得加钱。”原本1.4万的税，可能要翻倍。
事情是这样的。王先生在杭州百得利路虎4S店，花16万多提了一台库存新车。原价42.89万，直接打了个“骨折价”，谁能不心动？
可问题出在交税环节。
税务部门系统里一比对，觉得这价格“不合理”，一辆官方指导价40多万的车，你告诉我只卖了16万？系统不认，按更高计税基准重新核算。原本1.4万的购置税，直接往翻倍的方向去了。
王先生心态崩了：“我明明花了16万买的车，为什么要按更高的价格交税？”
现在他提出两个诉求：一是退车，二是如果退不了，多交的税由4S店承担。
而4S店的回应是：还在等沟通结果。
说句实在话，税务部门的逻辑其实很好懂：
“你说你16万买了台40多万的车，这事儿我信了，但系统不信。”
成交价远低于市场公允价值，系统就会自动触发“价格预警”，按核定计税价格征税，不管发票开多少。
这事儿背后有两种可能：
一是4S店确实给了“骨折价”，但税务系统不认。
二是4S店用“低价开票”做噱头，把人忽悠来了，实际交税时才发现是个坑。
不管哪一种，吃亏的都是消费者。
提醒各位：买车别光看“裸车价”，把税算进去才知道是真便宜还是假划算。
如果你遇到这种情况，你觉得多交的税该谁承担？
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