1-5月，比亚迪在挪威等北欧4国卖了4600多辆
1-5月，小鹏在挪威等北欧4国卖了4200多辆
1-5月，极氪在挪威等北欧4国卖了2200多辆
1-5月，领克在挪威等北欧4国卖了1100多辆
今年前5个月，中国品牌中，比亚迪在挪威等北欧四国销量最高，小幅领先小鹏，只有不到400 台的差距，在全球电动化标杆市场北欧，小鹏依靠 G6 长续航与低价策略，竞争力超出预期。
吉利系极氪1-5月在北欧四国销量同比增长380%以上，高端纯电产品持续收获北欧消费者认可；而领克则以插混车型为主，在纯电主导的北欧市场增长偏弱，销量只有极氪的一半，即便如此，领克依旧保持 128.6% 的高速同比增长。
北欧是欧洲电动车渗透率最高的区域，纯电车型更受欢迎。主打纯电的比亚迪、小鹏、极氪如鱼得水，适配当地需求；领克受制于产品结构，上限更低，但依然保持高增长，整体出海势头强劲。
