1964年，青岛流亭机场两架崭新歼6秘密南下，双机编队直奔浙江路桥，飞过上海后关掉所有无线电，压低高度放慢速度，全程避开敌方雷达侦测，落地后马上开进机库藏好，全程没留下一点动静。
 
上世纪60年代，台湾那边经常派出RF-101侦察机溜进大陆沿海拍照，大伙都叫这款飞机西方战略眼睛，速度快、飞得高，之前我们手里的老战机根本追不上，每次只能眼睁睁看着敌机拍完照片扬长而去，沿海军民心里都憋着一口闷气。
 
那年国产歼6超音速战机刚批量列装，速度刚好能压制这款侦察机，中央军委专门定下计划，抽调刚完成改装的飞行员组成尖刀小队，悄悄把战机送到浙江前线埋伏，不能让敌人提前摸清我们的底牌。
 
出发前一天，海军多位首长专程赶到青岛机场送行，挨个和飞行员谈话叮嘱，带队的是海航4师师长周克林，两名主力飞行员王鸿喜、高绍英，还有一名领航人员，全队总共4人，全团只有6个人摸过歼6，改装飞行时长还不到两个月，所有人心里都清楚这次任务风险不小。
 
起飞之后，两架歼6保持紧密编队平稳向南飞行，高空还有几架歼5同步伴飞，专门用来迷惑对岸雷达，让敌军误以为只是普通常规训练飞行，不会往新式战机调动上多想。
 
等战机越过上海空域，小队立刻执行全套隐蔽操作，机载无线电全部切断，机上任何人不准发出任何通讯信号，同时快速降低飞行高度，把速度压到最低，贴着云层下方往前飞，最大限度减少雷达反射信号。
 
一路飞了数个小时，地面沿线所有配套场站全部提前收到密令，不发出任何引导灯光、不开启多余通讯设备，全程配合战机隐蔽通行，沿途地面群众也看不出半点异常，没人知道头顶飞过的是专门对付敌机的新式战机。
 
平安抵达浙江路桥机场上空，双机依次平稳落地，没有打开减速伞，减少地面声光特征，战机刚滑出跑道，地勤人员立刻上前引导，几分钟内全部开进封闭式机库，库门一关，两架歼6彻底从视野里消失，外部看不出机场新增任何作战飞机。
 
安顿下来之后，小队没有半点休息时间，所有人扎进值班室，翻出近三年敌机窜扰的全部航线记录，一遍遍推演拦截路线，反复打磨空中缠斗动作，地面雷达班组也和飞行员持续磨合，找准最快锁定敌机的配合方式。
 
转场第二天，敌军侦察机果然按时飞来，可惜当时升空时机晚了一点，没能追上目标，万幸对方全程没察觉机库里藏着歼6，依旧觉得沿海只有老式战机，后续照常肆无忌惮前来侦察。
 
接下来十几天，沿海接连阴雨，敌机暂时停止出动，小队抓住空档反复模拟实战，每个人都练到手臂发麻，战机每日检修维护，油料弹药全部提前备足，只等敌机再次上门。
 
12月18日天气放晴，雷达很快捕捉到RF-101侦察机信号，副团长王鸿喜立刻驾歼6单机升空，在地面精准引导下，短短几分钟追上敌机，果断开火命中目标，敌机当场起火坠海，飞行员跳伞后被海上渔民当场抓获。
 
这名被俘飞行员是国民党空军少校谢翔鹤，累计飞行两千八百多小时，多次潜入大陆侦察，手里还拿过四枚敌军奖章，自以为靠着高速战机能来去自如，怎么都想不到大陆已经悄悄部署了克制他的歼6。
 
消息传回北京，毛主席、周总理十分重视，12月29日专门在人民大会堂接见所有立功人员，飞行员、雷达兵还有抓捕俘虏的渔民代表全都到场，这次隐蔽转场埋伏，最终打出了一场扬眉吐气的大胜仗。
 
当年那场悄无声息的战机转场，看着只是一次普通飞行调动，背后却是全军周密部署，靠着极致的隐蔽战术打了敌人一个措手不及，往后很长一段时间，敌军侦察机再也不敢随意靠近浙江沿海领空。
 
这么多年过去，再回看这次秘密南下行动，没有花哨的场面，全靠指战员沉着细致完成隐蔽任务，才有后来击落敌机的战果，老一辈军人这种隐忍筹谋、稳扎稳打的作风，放到现在依旧让人敬佩。