谁能想到！曾经春运被挤到爆满、常年超负荷运转的万州北站，
熬了十几年终于迎来涅槃升级，直接从拥挤小站变身渝东北超级枢纽！
主体工程刚刚圆满收官，几代三峡人的交通心愿，终于要彻底落地！

中铁八局承建的万州北站扩建工程，眼下已经迈过最关键的主体施工关口。改扩建之前，车站只有4台8线，狭小的候车空间、有限的轨道，遇上节假日一票难求，候车排队、换乘绕路是常态，承载能力早就跟不上渝东北客流增长。

为承接新建350时速渝万高铁、成达万、西渝高铁三条干线，车站开启全面扩能改造。完工后总建筑面积达到3.5万平方米，站台扩容至7台15线，一跃成为重庆主城之外规模最大的高铁站，换乘大厅、南北广场、跨线通道全部配套补齐，实现公路高铁无缝换乘。

这条全新渝万高铁属于国家八纵八横高铁主通道，全长251公里，设计时速350公里。目前全线路基、桥梁、隧道等线下工程全部完工，铺轨、四电、站房装修同步推进，施工节点稳步落地。

施工现场塔吊不停、工人轮班作业，新华社连日拍下多组实景航拍画面，钢筋骨架、大型机械铺满工地，改造全程不影响现有高铁正常通行，兼顾百姓日常出行和工程进度。

对万州人来说，这次扩建不只是车站变大。新线通车后，重庆主城到万州车程压缩至一小时以内，往返主城通勤、外出务工、旅游探亲大幅省时。三峡本地柑橘、中药材依托高铁缩短外运时效，沿线古镇、峡谷景区也能吸引大批量外地游客，带动本地就业与商贸发展。

曾经只是过境小站的万州北站，升级后变成连通川、陕、鄂的区域综合枢纽，每天可承接上百对动车组往来，彻底改写渝东北交通格局。

从狭小拥挤的过路站，到辐射百万人口的大型高铁枢纽，十几年的期盼慢慢落地。大家觉得万州北站升级完成后，会给咱们库区带来哪些实打实的改变？

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