明年1月1日起，插混和增程车型都要开始缴纳车船税了，不过纯电车型依旧享受减免政策
不难看出，现阶段纯电市场仍需要一定的政策支持，而插混和增程经过这几年的高速增长，已经逐步具备了脱离扶持、独立发展的能力
按照目前市面上插混和增程车型大多搭载1.5L发动机来计算，每年的车船税预计在500元左右，其实对大多数人来说，影响并不算大
车船税
明年1月1日起，插混和增程车型都要开始缴纳车船税了，不过纯电车型依旧享受减免政策
不难看出，现阶段纯电市场仍需要一定的政策支持，而插混和增程经过这几年的高速增长，已经逐步具备了脱离扶持、独立发展的能力
按照目前市面上插混和增程车型大多搭载1.5L发动机来计算，每年的车船税预计在500元左右，其实对大多数人来说，影响并不算大
车船税
