今天咱们就好好聊聊江苏科技大学——这所被严重低估的“双非”大学。
一、2026年考生多少分能上？
先说大家最关心的分数问题。
2026年的录取分数线要到录取结束才能公布，但咱们可以参考近三年的数据来预测。
2025年江苏科技大学在江苏省内的录取情况是这样的：历史类最低550分（位次23719名），物理类最低546分（位次98331名）。物理类最高分出现在船舶与海洋工程专业，达到了609分。
省外考生的话，不同省份差别挺大。2025年天津最低551分，河北历史类565分、物理类546分，内蒙古历史类587分、物理类538分。浙江551分，湖北历史572分、物理563分。录取分数线最低的在宁夏，物理类454分就能上。
那2026年考生大概要多少分呢？根据近三年数据推算，江苏省内考生历史类521分、物理类510分以上就有机会。省外考生基本要520分以上。江苏本地2026年预估，普通历史类560分左右，普通物理类530分左右。
好消息是，2026年江苏科技大学大幅扩招了！招生总规模达到6980人，比去年新增了200个名额，优势专业组放量投放，录取机会大大提升。
而且学校转专业政策特别友好——不设成绩门槛，符合基本条件就能申请，机会不止一次，2025年申请成功率超过72%。也就是说，就算分数不够心仪专业，先进来再说，后面转专业的机会很大。
二、王牌专业是什么？
说到王牌专业，必须提船舶与海洋工程。这可不是我瞎吹的——这个学科在“世界一流学科排名”中位列全球第15位，在软科中国最好学科排名中位列全国第8位。在2026软科中国大学专业排名中，船舶与海洋工程获得B+评级。
江苏科技大学的前身就是上海船舶工业学校，后来更名为镇江船舶学院、华东船舶工业学院，2004年才改成现在的名字。可以说，这所学校从根子上就是搞船舶的，底蕴深厚。
除了船舶，焊接技术与工程也是金字招牌，和船舶与海洋工程一起获评“5星级”，跻身“中国一流研究型专业”行列。机械电子工程在软科排名中获评A等次，机械设计制造及其自动化和智能制造工程都是B+等次。
学科评估方面，材料科学与工程、管理科学与工程获评B-，控制科学与工程、船舶与海洋工程获评C。工程学、材料科学、化学3个学科进入ESI全球排名前1%。
2026年学校开设63个本科招生专业，覆盖七大学科门类，拥有国家一流专业建设点21个、国防特色学科5个。
三、未来发展怎么样？
就业，可能是这所学校最拿得出手的东西。
连续3年，毕业生就业去向落实率保持在95%以上；用人单位满意度95%以上；毕业生对母校满意度高达98%以上。
具体数据更震撼：签约就业的毕业生中，制造业超过51%，信息技术服务类超10%，科学研究和技术行业超7%。在海洋工程装备产业签约就业的毕业生中，国有企业占比超50%。
毕业生去哪了？近五年签约单位TOP15里，中国船舶集团、中远海运、中国交通建设、中国铁建、招商局等央企赫然在列。中船集团及其所属单位、中国远洋海运集团、招商局集团等船舶海工央企里，江科大毕业生最多。
航母、LNG船、新型驱逐舰、极地科考船、大型邮轮、双燃料汽车运输船——这些大国重器的首制船总建造师、总工艺师，都来自江苏科技大学。
有人可能会问：这学校影响力到底多大？这么说吧——中船集团及国内知名船企的技术专家和高级管理人才，三分之一来自江科大；江苏船舶产业的专技人员，65%是江科大毕业生。
地域分布上，毕业生留江苏的占60%以上，上海6%以上，浙江5%以上，安徽4%以上，光长三角就占了超过75%。年均300人以上考取公务员、事业单位和基层选调生。
值得一提的是，学校2026年还新增了莫尔多瓦联合学院“4+0”中外合作办学项目，以及中外学分互认“2+2”项目，对接QS全球前1%顶尖名校。