这是不少人盼着兰博基尼首款纯电GT Lanzador概念车，看起很顺眼，很兰博基尼！不像法拉利的首款纯电很苹果，没有法拉利的古老气息！

但这款纯电牛车现在也充满变数！原本定28年量产，延后到29年，如今又传出调整计划美国电车市场需求走低，纯电版本大概率或直接砍掉换成高性能插混，反而更贴合多数人的用车需求。

这款概念车是2+2四座布局，后排成年人坐不挤，EPA工况续航能跑483公里，双电机四驱，动力破兆瓦。

自带后轮转向、可调空力套件，底盘还能随时自定义。

当初推出它，也是品牌电动转型的关键一步

官方还把它划分成全新超豪华GT细分车型

比起纯电，插混不用纠结长途补能，性能也不缩水。
很多超跑粉丝都觉得，这个改动反而更接地气，不用为续航焦虑，又能保住兰博标志性操控感。

你们觉得超跑纯电靠谱，还是插混更实用？欢迎评论区分享你的看法！

纯电超跑概念车 纯电GTSUV 兰博基尼Lanzador法拉利纯电车型

(内容取材于网络)