西合高铁商洛至南阳段全力争取纳入国家规划

针对人大代表提出的建设诉求，西安局集团给出正式答复，西合高铁商洛至南阳段，铁路部门会深入研究论证，全力推动线路纳入十五五铁路规划与国家中长期铁路网。

这条线路是西安至合肥高铁的关键一段，也是整条通道里目前唯一还没纳入规划的路段。线路起点设在西十高铁商洛西站，一路经过商州、丹凤、商南，出陕西后抵达河南南阳东站，全线总长275公里。

规划阶段对比过两条走线方案，走商洛—商南直达南阳，比绕行十堰的路线单程能省23分钟，是咱们陕西去往长三角地区最短、最便捷的高铁通道。现在西十高铁即将通车，河南南信合高铁也在稳步推进，唯独中间这段通道存在缺口，想要顺畅直达华东，这段铁路必不可少。

这些年商洛市政府联合西安局集团持续发力，多次跟随省市领导赴国铁集团对接申报，再加上本地已经开通绿巨人动车、西十高铁即将投用，群众出行需求持续上涨，建设这条横向高铁的呼声越来越高。

线路一旦落地，能打通关中平原城市群和长三角城市群的快速联络通道，大幅缩短市民前往江浙沪出差、旅游的时间，还能完善商洛全域高铁覆盖，带动秦巴山区文旅、特色农产品产业发展，助力沿线县域经济提速。

后续铁路单位会持续向国铁集团汇报争取，结合沿线客流、区域发展情况完善方案，加快项目前期工作。期待这条东出大通道早日纳入规划启动建设，补齐陕南横向高铁短板，让陕南百姓出行更便利。
西合高铁