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奇瑞正式发布犀牛电池全套安全保障权益，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR所有配备该电
奇瑞正式发布犀牛电池全套安全保障权益，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR所有配备该电池的新旧车型。此次政策最大亮点为安全兜底赔付：若车辆因电池自身质量问题出现热失控、整车起火损毁，非人为前提下直接赔付同款新车。硬件层面，犀牛电池全面符合最新电池国标，实现热失控两小时不起火爆炸。电芯、高强度钢包体与云端智能监控构成三重防护，可提前数月预判电芯异常，降低自燃风险。与此同时，首任非营运车主可享受三电系统终身免费质保。把安全责任落到赔付实处，既解决新能源车自燃焦虑，也免去后期高昂的电池维修开支。汽车资讯
原来捷途也一直在做公益吖看来咱们是同路人嘿嘿~
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夜生活开始~听说领到黑金卡会有惊喜我与汽车的日常
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作为24款捷途旅行者CDM车主，我觉得这车优缺点都挺明显，降价反而让它更接地气了
作为24款捷途旅行者CDM车主，我觉得这车优缺点都挺明显，降价反而让它更接地气了。优点是混动省油、底盘扎实，出去玩很靠谱；缺点也很实在，亏电噪音大、车机反应慢、低速顿挫。当初18万多买的时候，性价比就还行，现在降了两万多，对预算有限的朋友来说，是不是闭眼入都不亏？你们觉得，这些小毛病能抵消降价的香吗？【来自懂车帝车友圈】
给大家推荐三款7座SUV，这类新车都有一个特征，就是价格部分较为便宜。第1款新
给大家推荐三款7座SUV，这类新车都有一个特征，就是价格部分较为便宜。第1款新车是瑞虎8，是一款10万级别的中型SUV，除了有5座，也有7座，但是7座是2+3+2的布局，所以这是一辆应急型的SUV。当然了，10万左右就能够买到1.6T的鲲鹏动力系统了，挺有性价比。第2款新车是捷途旅行者，起售价差不多是12万左右，既有5座，也拥有7座。作为奇瑞旗下的新车，这款新车还有一个亮点，就是2.0T发动机搭载的是8挡手自一体的变速箱，但是价格也要稍微偏高一些。第3款新车是北京越野BJ30，你没想到吧，这款方盒子样式的SUV也有7座。去年下半年推出了一款7座版本。动力系统有1.5T，也有1.5T的油电混动，价格都不算贵，但是知名度还是略微欠缺了一点。【来自懂车帝车友圈】
年度购车羊毛！说句实在的，五一这段时间的购车福利真的难得，妥妥的年度划算时机！
年度购车羊毛！说句实在的，五一这段时间的购车福利真的难得，妥妥的年度划算时机！懂车神券搭配国补双向加码，主流热门车型全覆盖，不是小礼品敷衍，是实打实的现金立减。优惠可叠加、活动限时。另外有旧车要处理的，也能在懂车帝估价售卖，换车整体开销直接降低。
五米大块头顶原厂帐篷，山海L10玩得太野了北京车展捷途展台三台概念车一字排开，
五米大块头顶原厂帐篷，山海L10玩得太野了北京车展捷途展台三台概念车一字排开，旅行者8负责硬核，环游者负责文艺，而山海L10——负责豪华和大。先说最直观的感受：这车真大。虽然官方还没公布具体尺寸，但实车目测绝对超过5米，站在旁边有种被罩住的感觉。和旅行者8那种粗犷硬汉风不同，山海L10的方正里透着一股"贵气"，捷途给它的定位是"奢享旅行"，确实不是说说的。前脸用了封闭式设计，新能源身份一目了然。C型大灯中间嵌了一块矩阵式点阵光源，据说量产之后可以DIY自定义图案，这个玩法挺新鲜，等于把前脸变成了你的个性签名。侧面看过去，内凹式门把手降低了风阻，22寸大脚配275/50R22的轮胎，视觉效果很饱满，通过性也有保障。👉最让我眼前一亮的是两个设计：第一个是车顶原厂帐篷。不是那种后期加装的行李架帐篷，而是从天窗可以直接进入的原厂方案。这意味着捷途在设计之初就把露营场景考虑进去了，结构强度和密封性理论上会比后装好很多。对于喜欢自驾露营的人来说，这个配置太实用了，省去了搭帐篷的麻烦，到地方打开就能睡。第二个是尾门。推拉抽屉式的托盘设计，拉出来就是一个户外操作台，挂炉子、放装备、切菜备餐都行。这个设计明显是给露营场景量身定制的，比传统电动尾门有创意多了。尾灯从前面的C型变成了T型，和前脸形成呼应，亮起来辨识度很高，科幻感拉满。动力方面搭载鲲鹏混动2.0系统，2.0T发动机加双电机组成电四驱，零百加速进5秒级，这个数据放在这么大一台车上相当可以了。纯电续航超150公里，综合续航突破1400公里，支持大功率直流快充，30分钟充到80%。日常通勤纯电完全够用，长途自驾也不用焦虑。👉不过也得说几个现实问题：概念车到量产还有距离，原厂帐篷和抽屉式尾门能不能保留，保留了成本怎么控制，都是问号。而且大型混动SUV这个赛道现在卷得厉害，理想L7、问界M7都在抢市场，山海L10要想突围，定价和配置都得有诚意。总的来说，山海L10是捷途目前概念车里最让我心动的一台。它不只是大，而是真的在想"怎么让自驾旅行更舒服"。如果量产版能把这些亮点保留个七八成，这车值得等。【来自懂车帝车友圈】
6座SUV怎么选？
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