简单聊聊雷克萨斯这台全新的三排纯电SUV——TZ。

先说优点：这外观好看了一些，新TZ的前脸和线条明显朝着新ES的风格靠拢，但比ES好看，纺锤形车身配合这个超过5米1的车长（5100mm），气场瞬间就到位了。侧面比例修长，22寸的大脚也撑住了场面，视觉上比此前的纯电车型要顺眼太多，豪华感和厚重感都回来了。

尺寸也给得很慷慨：宽1990mm，轴距3050mm。塞下三排六座布局，空间实用性理论上很能打，毕竟原型就是主打北美市场的大家庭SUV。

但是，重点来了——这内饰，还是有点平庸。

很难想象这是2026年的雷克萨斯纯电旗舰。虽然用了竹饰板和环保材料，氛围很“东方美学”，但这布局、这屏幕、这方向盘，怎么看都像是从燃油时代或者更早期的丰田电动车上“缝缝补补”过来的。缺少了一些纯电车型该有的科技冲击力，和现在新势力营造的那种“移动起居室”感还有差距。

动力方面，用的是前后双电机（各167kW），总功率约407匹，零百5.4秒，中规中矩。 重点是那块95.8kWh的电池，续航给到了约530公里（WLTC标准），不算拔尖，但属于主流够用的水平。

总结一下：这车把雷克萨斯的“外在美”捡回来了，造型确实比新ES还干练。但如果你是个“内饰党”，或者习惯了大彩电、冰箱、大沙发，那坐进这台TZ里，可能心里会有点落差。