李斌回应50万买宝马还是买蔚来红绿灯秒100万超跑这套叙事，在2018年初代ES8刚上市那会儿可能还有点用。因为那时消费者没见过高性能电动车，销售试驾时一脚电门下去，瞬间扭矩确实能让人晕半天。
时至今日，电动车快已经不稀奇了。电动机的马力从某种程度上已经像低谷电一样廉价得近乎不要钱。但问题是加速从来不是驾驶乐趣的全部，甚至不是最重要的部分。
真正的驾驶乐趣，是车身重量、重心、转向、底盘、动力响应和驾驶者之间的配合。是你入弯时车头愿不愿意跟着你的手走，是车身姿态是不是自然，油门踩下去之后动力是不是线性，是一台车会不会让你越开越想开。
这恰恰是今天绝大多数电动车还没解决的问题。
如果有一款电动车能在驾驶乐趣、轻量化和长期可靠性上真正接近一辆优秀燃油车，到时再聊50万选谁这个话题也不迟。
