这两年新能源SUV越来越多，但真正让我觉得“有记忆点”的车型，其实不算多，而最新发布的全新猛士M817算一个。
因为它不是简单堆配置，而是在重新定义大型SUV的使用逻辑。全新猛士M817既有硬派越野底子，比如双电机四驱、1241N·m扭矩、双腔空簧、高强度底盘；又在智能化上直接拉满，搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾 ADS 5，这种组合最大的价值，其实是让“大车更好开”。
很多大型SUV的问题不是动力不够，而是驾驶压力太强。车大、盲区大、窄路难处理，新手开着很紧张。但现在有了窄路会车脱困、车位到车位3.0、后轮转向这些能力之后，大车开始变得越来越“无感驾驶”。另外它这次的东方醒狮设计我觉得也挺有辨识度，不再是一味模仿欧美硬派SUV，而是开始形成自己的设计语言。
我一直觉得，中国品牌真正成熟的标志，不只是配置高，而是开始建立自己的产品表达，全新猛士M817就做到了这一点。
