主打方盒子硬派SUV的iCAR，居然把全新V25纯电版的首发地放在香港，内地市场反而暂时只能上增程版本。
这两天一张奇瑞的新车规划图在车友圈传得火热，不少消息源都证实，这是本月18到22号香港车博会上，奇瑞展出的未来一段时期香港市场新车发布计划的一部分，其中最惹眼的就是此前从未公开露过面的V25EV纯电车型。
之前网上所有流出的测试谍照、试装车曝光内容，全都是V25的增程版本，纯电版的身影连个边角料都没人拍到过。不少车友纳闷，香港上市纯电车型没有内地的能耗相关要求，难道V25纯电能在香港上市，就没法在内地上市？
不少业内人猜测，这背后直指奇瑞目前还没搞定这款车的纯电能耗技术瓶颈，甚至有说法称纯电版就是专门针对香港和海外市场开发的。
不过仔细想想这个逻辑也说不通，海外不少地区的充电设施普及度还不如内地，对当地消费者来说增程混动反而更实用，纯电版在海外市场的接受度未必有那么高。
而且如果这个纯电真的只能在香港或者海外上市，那就说明奇瑞还没有解决V23纯电的能耗问题，也就是说短时间内内地还是看不到V23的改款。
图上显示27年1季度上V23S，其实也就是26款的V23，并非新款。

如此看来，之前传言奇瑞在想办法把1个更小的增程器塞进V23里面做增程，这个说法多少还有点可信度。而作为填补V23与V27之间空白的A+级增程方盒子SUV，V25增程版的产品力十分值得期待。
新车尺寸明显比V23大很多，坊间传闻轴距达到2780mm，空间不再局促，离地间隙更高，通过能力更强。动力预计采用1.5T增程器与电机组合，四驱版最大功率有望达到335kW，CLTC纯电续航200km，综合续航有望突破1000公里，续航完全不愁！
智能化上，无激光雷达版配备猎鹰500辅助驾驶系统，激光雷达版则配备猎鹰700方案。

目前关注iCAR的朋友应该很快就能看到更多关于增程V25的信息。之前爆料的1些信息在1些平台已经被官方给OTA了，不要着急，快的话下个月就有明确信息了。
而老大哥V27预计3月上市，主打17到23万级智能硬派大五座市场。总而言之，奇瑞放出的V25EV纯电版虽让人眼前1亮，但国内用户更关心的显然是增程版V25的落地。
纯电能耗的优化仍是奇瑞需要跨越的关卡，而增程动力的加入无疑将为iCAR方盒子家族带来更强的市场竞争力。