这座最深埋深116米的海底隧道，是深江铁路的核心工程，高铁连通深圳与江门，选址珠江口是综合考量后的必然选择。
这是珠江口上的又一个超级工程，连接深圳至江门，打通深圳向西方向的经济通道。水下浅层土质松散断层众多，只能深挖至116米坚硬岩层施工，这也是世界最深的海底高铁隧道。线路拉直穿过珠江口，深圳到江门缩短至45‑60分钟，打破珠江东西两岸交通壁垒。既让深圳的技术资本向西赋能江门、中山，也助力粤西接入全国高铁网络，依靠超级工程带动大湾区一体化发展。
这座最深埋深116米的海底隧道，是深江铁路的核心工程，高铁连通深圳与江门，选址珠江口是综合考量后的必然选择。
这是珠江口上的又一个超级工程，连接深圳至江门，打通深圳向西方向的经济通道。水下浅层土质松散断层众多，只能深挖至116米坚硬岩层施工，这也是世界最深的海底高铁隧道。线路拉直穿过珠江口，深圳到江门缩短至45‑60分钟，打破珠江东西两岸交通壁垒。既让深圳的技术资本向西赋能江门、中山，也助力粤西接入全国高铁网络，依靠超级工程带动大湾区一体化发展。
