全动翼尖是六代机的标配，有它在六代机可以取消水平和垂直尾翼从而降低雷达反射面积。而苏-57的可动边条翼也有类似的功能。
虽然苏-57在隐身设计上有着不可逆的诟病，比如雷达罩边缘和尾喷口外缘均没有进行锯齿化处理，进气道与发动机采用直通式设计，导致发动机叶片直接暴露在雷达中，但我们不得不佩服苏-57的气动布局。
因为有这个可下调的边条翼，使其具备自适应变形能力，既有利于提高战斗机升力系数，又避免了鸭翼布局增加反射面积的缺点。配合苏-57的三维矢量喷管和中央升力体布局，使其在大迎角和超机动性上表现优越。所以在24年珠海航展上苏-57首席试飞员谢尔盖·博格丹才能干净利索的做出旱地拔葱、眼镜蛇机动和落叶飘等一系列动作。
但可惜的是，现代空战早已不是近身狗斗的年代了，率先发现、率先锁定、率先发射、率先撤离才是王道。
而苏-57引以为傲的可动边条翼设计在六代机的全动翼尖面前也将毫无优势。
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