重磅消息！大型商用航空发动机"长江-1000A"评审会已召开，网友拍到疑似装机试飞照被曝光。

国产大型商用航空发动机“长江-1000A”（CJ-1000A）已进入适航取证最后阶段。2026年5月，关键技术评审会已召开并完成最终评审，标志着型号合格证（TC）申请进入倒计时。预计将在2026年第二季度内获得中国民航局（CAAC）颁发的型号合格证。

关键进展与时间线：
测试验证：已完成全部317项适航科目，累计完成6142小时地面与高空模拟试验，涵盖高原、结冰、鸟撞、吞水等极端工况，核心性能达标。
装机计划：预计2026年第三季度首架搭载CJ-1000A的C919将交付中国东方航空，启动商业验证飞行。

量产准备：航发动力已在上海临港建成专用生产线，2026年初进入量产阶段，为批量装机做好准备。

技术与战略意义：
CJ-1000A推力达13.5吨，燃油效率较进口LEAP-1C发动机有3–12%优化潜力，国产化率超90%，关键材料如钛铝合金低压涡轮叶片、复合材料风扇叶片均已实现自主可控。

实现C919动力系统国产替代，彻底解决长期“卡脖子”问题，推动整机国产化率从约60%提升至90%以上。