【加长、折叠机翼 A320系列下一次改进是换机翼？】空客在范堡罗航展宣布将在接下来三年时间里使用A321neo进行“明日之翼”（Wing of Tomorrow）测试计划。以评估下一代单通道飞机的大展弦比机翼的空气动力学性能、结构行为以及操控特性。
将设计、制造并安装若干全尺寸机翼延伸部分，每部分长达数米，安装在A321neo上。这些延伸部分将在飞行中模拟折叠机翼完全展开的状态。飞机将携带广泛的仪器设备来收集真实飞行数据，用于评估翼展增加对飞机性能的影响。
这个计划的最重目标是为了开发更长、更轻、更纤细的机翼，以提升空气动力学效率、减少燃油消耗并降低排放。机翼延伸部分将在空客位于英国的机翼技术开发中心组装，并在图卢兹进行飞行测试。
在发动机技术短时间内没有重大改进来提升经济性表情的情况下，通过优化机翼的空气动力学性能来降低油耗是一条非常可行的路径，这个思路其实和赛车非常类似，只不过赛车是为了提升速度而非省油。如果A320系列还有机会能得到新款机翼的加持，那参考A320neo的命名，下一代A320要叫A320nwo（new wing option）？
