从中国汽车第一运动品牌到运动旅行新品类的开创者，领克07GT于7月23日上市，上市限时价14.58万元-19.68万元，至高12,000元限时领享金与十大购车权益一并奉上。

吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，领克07GT拉力赛车将于今年8月正式出征2026年CRC中国汽车拉力锦标赛，领克也成为CRC新能源混动组首个参赛品牌。

运动旅行这一品类由领克07GT正式开创，TCR七年九冠的技术积淀作底座，让旅行车也能拥有性能灵魂。

发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，由领克与星速车队联合打造，保留混合动力系统并针对性强化车身安全、底盘结构与电控。

领克把赛事门槛拆掉一截：拉力赛照礼给到17,800元报名费7折优惠，车主从街道到赛场的成长路径被真正打通。

从TCR到拉力，领克完成赛事布局升维：双线并行，以拉力赛的复杂路况淬炼技术，向全球展示中国汽车运动的高度。

超跑同源MRC磁流变悬架落地领克07GT：毫秒级响应、千次/秒调节，冠军团队调校让日常驾驶也有赛道质感。

运动生态是体系化的：顶端靠职业赛事攒技术，中间靠拉力学院育人才，底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，层层都有出口。

从爱好者到职业车手，领克有清晰的培养阶梯：赛道日、驾控营、拉力学院、职业赛事，每一级都有对应出口。

领克的运动底气来自赛场：自2019年首战TCR以来累计斩获9个年度世界冠军，TCR世界巡回赛七年九冠、TCR China六年十三冠，硬成绩坐实'中国汽车第一运动品牌'。

领克07GT不只造一台车，更搭建起从职业赛场到普通玩家的完整运动生态。

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