目前可以进行大飞机机身锻压的巨型锻压机，全球仅有7台，也被称为“BIG7”。 全球排名第一的锻压机是德阳二重8万吨锻压机，真正的国之重器。 第二和第三是苏联古比雪夫萨马拉铝厂和上萨尔达钛厂的2台7.5万吨锻压机， 第四是法国的奥伯杜瓦厂6.5万吨，是法国在冷战时期找苏联HKM3定制的。空客的A380的机身，法国使用这台6.5万吨的设备也不能完成，是拿到排名第二的古比雪夫的7.5万吨做的。 国内的8万吨可以制造空客A380级别的大型客机。 后面几名分别是德国美国，但是美国的锻压机比较小只有4.5万吨。 /“过去，我们勒紧裤腰带，造出来两弹一星。现在，我们条件好多了。真正的大国重器，一定要掌握在我们自己手里。”
用户11xxx91
中国二重
泰山石敢当 回复 07-07 11:34
请问饺子是什么故事？
硕鼠硕鼠 回复 06-02 21:48
主要老吃就成习惯了，再香也没当初那个味道了，现在下新饺子不去可以找都不知道，不是低调，是太多没新鲜劲了
火鸡味锅巴
美国C17运输机的机体大梁，也是找法国生产的，靠着前苏联生产的大压机。
用户67xxx07 回复 07-07 06:51
相当于脊梁骨，你爷爷有，你爸有，第三代你就没有了
老书 回复 07-07 12:07
轮船的叫龙骨，没看过船结构图，飞机的结构图，去找找航空知识，特别是90年代的，经常刊登飞机结构透视图，早期的飞机是有主梁的，三代机已经变成空间结构设计，框架加多条桁梁，这样也让不会因为主梁受损或疲劳寿命导致整套报废。运输机是改进成了翼盒，总体设计思路都是以多桁架分布受力取代主梁单一受力
tb2853362_00
问题来了，波音787用的谁家的锻压机[呲牙笑]
风筝的风 回复 06-01 00:43
没礼貌？美国人都这样！？
坚如磐石 回复 07-13 06:37
波音747是波音最大的飞机！
沧海一粟
这个要多搞几台，至少十台，五台封存备用，五台分散到不同的厂家，这是战略级重器！
夏侬 回复 06-01 16:14
逻辑上，能造航母的机器比航母重要，有人反对吗？
榴梿鸭 回复 夏侬 07-31 23:44
包括手枪钻和手磨机吗？
医人难医心
难怪美国人要把机翼尾翼给中国人代工
用户99xxx73 回复 07-11 23:59
所以c919的国产化率在世界也是首屈一指的
用户96xxx20
BIG7 怕不是用在这里
谭先生和他太太
巨型模锻机，中国有好几台8万吨的。你这统计消息落后于时代15年了。
泰山石敢当 回复 07-07 11:43
没图没证据！
夏日芒果
现在还有苏联？
用户50xxx01
美国的超级航母现在都是模块化建造了，跟搭积木似的，一根螺旋桨主轴好像有好几十吨……
Meteorshower 回复 07-07 12:40
少了个零兄滴
用户99xxx73 回复 07-11 23:59
美国不管是军用还是民用船舶吨位都被中国爆出渣了，美国一年下水船舶60万吨，中国一年下水3786万吨，十年期的巅峰时期一年下水7665万吨。军用去年中国12万吨，美国不到6万吨。
太上皇
美国就4.5万吨的锻压机，造的飞机比谁的小？比谁的落后？
Alex 回复 07-07 14:22
这东西用得着卡它吗？咱卡的是镓和锗
榴梿鸭 回复 07-31 23:47
龙门吊就卡得它死死的。
和生
B777X发动机推力超60吨，涡轮盘是谁造的？
寻路人taN 回复 05-31 11:33
无锡涡轮厂代工的[得瑟]
chaboshi 回复 寻路人taN 05-31 20:13
这种发动机材料里当然无锡
Lucifer
肯定有人说人家花钱就可以了，不是不会造[得瑟]
夏侬 回复 06-01 16:16
现在美元跟卫生纸似的，信用快维持不下去了
肥猪哥
最牛逼应该是做茅台瓶子的机器[笑着哭]
虫庆农豁皮直瞎市的农豁皮 回复 06-01 21:59
最牛逼的是你家隔壁王叔叔，玩别人的老婆还让别人养大他的儿子
榴梿鸭 回复 07-31 23:51
一瓶茅台交税，比你一个月交的个人所得税还高。
火山
好像洛阳也有一台4万吨的
墨本 回复 08-14 17:14
包头
999+赞
这个好象30年前政治上学过[呲牙笑]
人文热点
一重富拉尔基，二重德阳。一汽长春，二汽十堰
几米 回复 07-07 06:13
有点见识，我知道二重是因为我在德阳待了几年，工厂里面都有铁路，方便运输。一重听说过，但是不知道在哪里。
用户10xxx10
只要真正的战争一爆发，你那种东西要多少有多少。
身后一条狗 回复 07-08 10:53
靠你手里的键盘造出来呢
用户15xxx76 回复 07-16 20:59
你这书读的，真给老师丢脸，我做过5千吨的，你要买一台不
龙傲天的七舅老爷
据说中国的水压机吨位大，但是因为模具不如美帝，工作效率反而不高
AA
小学课本的万吨水压机还在不
征服 回复 06-13 15:42
[得瑟]万吨多了去了
QLQ
几年前我亲眼见过,国内几个型号都是那里造的
别去仰望别人自已亦是风景
怎么觉得别扭和不可理喻！时至今日，照小偏说的俄罗斯直接控制法国什么机不就万事大吉了，都皆大欢喜了，什么空客，波音都放长假了，可以满世界坐船旅游了！中国人什么二重一天干出240小时来了，，，，
海阔天空
条件好了吃苦精神差了
古月照今尘
那你咋不造个380出来呢？美的的比你小一倍，人家怎么造的747.777？奇了怪了？
岁岁又年年
看不懂
犇犇
估计还得再弄一台十万吨级，不然中国版的安124大型运输机造不出来。
用户37xxx63
万吨水压机
征服 回复 06-13 15:42
八万吨！！
zhazha_one
这么大设备油封怎么能承受的
兔八哥
这种大型的是压力机，不是锻压机
顽石
好像10万吨的压机在内蒙要造了吧？[并不简单]会是压玻璃球的吗？[滑稽笑]
三生石の精灵
造这很难吗？我看在大部分国家就是屠龙刀，给了也没用，接到生产订单还没有机器折旧和人工保养费贵
Ly King 回复 06-23 20:18
只有你这种213才做赔钱货
树桩 回复 06-03 05:34
所以，超级大国不造这个东西是明智的[呲牙笑]
锅底灰
问题来了：919机身是谁锻压的？
竹风 回复 06-02 16:38
这个八万吨不是指能造很大体积的东西，而是对某些特殊高强度部件进行锻造。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]机体的强度不需要这种强度，起落架，发动机材料，液压装置外管道，飞机翅膀骨架结构材料才需要高强度锻造才行。
迷茫 回复 竹风 08-14 20:54
这是模锻
魏泽培
工厂的现场卫生能不能好好搞搞
哈哈哈
太重了解下
老王
俄国的啥时候坏？
红茶 回复 05-31 21:13
坏个零部件换就是了 这么大的机械 每年不知道要更换多少零件 每个零件是次数更换的 跟战斗机差不多
无声狂啸 回复 06-02 06:29
大梁不坏，其他配件不停替换就是了
晕菜
这个可以也有必要再制造两三台！不然不够用了
无声狂啸 回复 06-02 06:33
万吨水压机和大飞机造价都太高，所以设备造多了没意义。这机器的核心技术在大梁的刚度上，中国已经突破了，以后需要时再造就是。中国的技术路线不同于苏联和法鸡，制造难度低很多
神猪
我初中课本上，哪门课忘了，课本前面的彩页就有万吨液压机。
南国 回复 06-01 16:53
语文
林之大
如果每个国家都生产飞机，地下就不修高铁和高速了。
飞奔的麦苗
武汉有水压机吧！
boshi
那美国波音的机身在哪里锻压的？
用户68xxx37 回复 07-05 17:10
文中有，不看的？
老输
747，我好像不大
用户16xxx31
义乌啥不能造？？？
大刚好人一生平安
那波音机身怎么做的
时间 回复 07-03 22:15
用复合材枓。
懿文
波音也是外协的？
蜗牛爱虫子
最新的空客350 AWB, 还有波音787都是复合材料的机舱，整机复合材料零件占总重量的58％以上，在航空航天行业，高端复合材料的用量代表航空航天技术的先进程度，现在民机已经不再需要这么大的锻压了，科技与时代在进步。
时间 回复 07-03 22:14
哦？那你让787翻两个跟头再连续横滚试试？
simon
这玩意就和大型龙门吊一样，费力不挣钱，造来干撒？
风性双子座 回复 08-27 10:49
原子弹更浪费，造了不能打，还要维护，每年维护的金额都恐怖，为什么还是有很多国家想要造[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]有些东西不是钱的问题，不赚钱还有很多，比如航空，比如军队，每年中国军费那么多，还要损耗训练费用，不要拿赚钱看待一些东西，乌克兰就是因为想要发财吃饱饭，把很多东西拆了卖了[微笑][微笑][微笑]所以你懂的
落枫拭水 回复 07-09 07:51
你以为都跟你一样就是个赔钱货！
16XXX78
最早有一种说法，要造多少万吨的水压机，就得先有多少万吨的水压机。都在说压力，没有人注意到水压机的四根柱子，就跟大飞机主梁一个性质吗？也得靠大型水压机才能保证强度。记得中国第一台万吨水压机的柱子是费尽功夫焊出来的伪劣产品。
春天里
我们要封锁美帝，不卖给他们
江雨
大国重器必须掌握在自己手里。
用户18xxx95
大件装备不能少，小样装备也不能缺，如能进入心脏或大脑内部的小东东。
坚如磐石
啥意思？美国造不了大飞机？
星辰大海
中国每年买多少架波音飞机买多少空客飞机，