长江2000涡扇发动机推力35吨 核心部件通过专业评估 整机研发进展稳定
C929，国产280座，247吨双通道大客机的配套涡扇发动机长江2000研发进展顺利。
CJ2000核心部件, 涡轮、燃烧室、高压压气机等等，均已经通过了专业的评估，在性能表现上远超预期。中国最近30年大规模投入基础材料学，航发的研发，真的功夫不负有心人。
实验数据显示，长江2000涡扇发动机，推力在测试中突破到了35吨，超过波音767配套的通用电气公司CF6-80A涡扇发动机26吨的推力。
长江2000发动机采用的，GTF齿轮传动风扇技术，也已经通过相关实验测试，传动效率高达20MW，空客，波音现在用的发动机，普惠，罗罗，GE在GTF齿轮传动风扇技术领域也是尝试，中国在此领域几乎与空客波音同步。
恭喜咱们的民用大涡扇取得的成果，现在核心组件，核心技术通过评估，非常期待整机研发测试进展顺利，加油长江2000。
用户81xxx26
进展顺利，但是也等了10多年了，估计还要10多年才能试飞
hnzzzsj
加油机，预警机急需
用户10xxx82
2028年研制成功
郭荣1963
中国，加油！再攀高峰！[点赞][点赞][点赞]
红绿灯
向每一位科研人员致敬🫡
老侯
齿轮传动？走和跑一起学？怎么看着这么不像真的？普惠的齿轮传动到现在都没搞利索