我发现 自从xiaomi汽车SU7Max上牌之后 很多神奇的事情也随之发生了 关

我发现 自从xiaomi汽车SU7Max上牌之后 很多神奇的事情也随之发生了 关键是这风向变得的确有点快 当初xiaomi汽车技术发布会开了以后，反正各种评价都来了。不过也能理解，毕竟xiaomi是第一次坐汽车。但是随着xiaomi汽车开到路上测试，而且各种“技能”展现出来以后。风向巨变 不过说来也是，其实要说性能，xiaomiSU7真的不虚任何车企，而且大压铸，一体化的CTB电池倒置技术，而且安全方面也经历了各种测试。剩下就是双电机，零百加速2.78s，CLTC 800公里（101度三元锂电池 800V平台），最高时速265km/h，最大马力673匹，百公里制动距离33.3米，双OrinX芯片，8295。包括我们看到的，有HUD、电吸门、激光雷达、升降尾翼、空气悬架、CDC减震器等都是标配 但是还有一个地方就是智能，其实身边开新能源的朋友不少。基本上没有人为了省油去入手的，就是看着颜值高，而且有智能驾驶，觉得挺酷。所以你看阿华加持下的问界，即便是东风小康，但是因为智驾也飞上了天。 而xiaomi汽车全栈自研的端到端大模型，包括还有自主学习能力。包括实时生成的道路拓扑功能，高速领航，城市晚高峰领航，以及自动泊车，即便是多层的底下停车场也可以，自动避让等功能，这才是重点吧！所以说，这性能加上智能驾驶大模型的情况下，30万你觉得值吗