问界M7追尾起火真相越来越近了!
车门是赛力斯的,车出事后开门无法打开,是电控系统,赛力斯回应:无自动解锁功能,当时司乘已失去意识。
事故中的问界M7的ADAS方案,既不是华为,也不是博世,而是浙江的福瑞泰克FreeTech。
问界的智驾版,全套方案是华为自研,非智驾版,是有博世和福瑞泰克FreeTech这两个供应商。



问界M7追尾起火真相越来越近了!
车门是赛力斯的,车出事后开门无法打开,是电控系统,赛力斯回应:无自动解锁功能,当时司乘已失去意识。
事故中的问界M7的ADAS方案,既不是华为,也不是博世,而是浙江的福瑞泰克FreeTech。
问界的智驾版,全套方案是华为自研,非智驾版,是有博世和福瑞泰克FreeTech这两个供应商。



评论列表
作者最新文章
热门分类
娱乐TOP
娱乐最新文章
伟fw
卖的时候就华为问界,出事就赛力斯问界[点赞]
chinoise 回复 05-01 08:46
谁吹出去的谁负责,哪个厂家为产品站台哪个厂家负责,要不就是欺骗消费者。 华为不造车,余大嘴愿意吹啥和主机厂吹去,出来忽悠消费者干嘛。
切克闹 回复 05-01 16:42
咋滴,丐版没有华为智驾,为何发布会也有?按你逻辑关华为什么事?遥遥领先不包括丐版你让他说出来啊[抠鼻]
用户32xxx59
出事之前中国技术中国心,不买华为不爱国。出事了不是华为技术,华为毫无责任
linkoyan 回复 05-01 10:47
要占客观角度,这个版本的车确实不是华为的技术,你卖华为是不对的
路过 回复 05-01 09:13
你这还真说错了,前排你这么说没问题,问题是后排烧死那几个怎么说?大部分油车这样的撞击不会立刻起火,有很大几率能撑到外力施救,至少不会被当时烧死
子龙
小米华为以及这些新势力都一样,都是贴牌车,汽车不是手机需要安全测试,需要许多年的生产经验。不是把零件攒到一起就能上路。喜欢电动车还不如看看老牌车企的产品。
孙亮林(中天) 回复 chinoise 05-02 10:58
按你的意思就是不管什么品牌的车只要出车祸就不允许门打不开的意思吧!你能决定车祸就不会造成自动落锁功能损坏?不允许车门变形导致车门打不开?哪个车企敢说自己品牌车车祸车门一定打得开?
chinoise 回复 05-02 06:40
那么多车祸的视频都打不开,能打开你看不到。华为问界粉丝真牛👍,国家标准在你们口中都不是问题。你说的都对,以后出车祸了,门就是应该打不开,然后说自己安全是最大的豪华。
小莎君
M7的发布会是谁开的? 现在出事了推的一干二净,没有华为出面推销,有谁会买问界
用户10xxx78 回复 04-30 13:32
叫你来搞笑的吧,老师教你的一干二净你理解错了吧,华为推销的车确实是大销,实力了摆在那,推销时有说过高速120撞车不会死人吗?你开个库里南去撞下看会不会死?
李小布 回复 04-30 17:35
华为垃圾
Li
开始甩锅了,没有担当啊!
用户10xxx78 回复 04-30 13:34
死者都没发声,买车的也没发声,你倒死了几个呀?
33646990 回复 用户10xxx78 04-30 16:16
好的,华为用户只听死者发声[得瑟]
用户14xxx38
今天洗地的营销号可真多
No harm, No foul 回复 04-30 15:49
打不开门和不能自动解锁是两回事,不要混淆是非
刑剑 回复 04-30 22:17
大概率事件有啥奇怪的,你看车祸去帮忙的第一反应就是找液压剪拆门拆窗,车祸打不开车门是大概率事件也不是没有撞击自动拆解的方案,没人买啊[静静吃瓜]
伟大的goat理发师约基奇先生
未出事前产品是我们自主研发的结果!出事后产品是我们多方合作的至于为什么不自动了开门了这个得要调查一下是哪家合作商研发的咯![打脸]
布翔7 回复 04-30 09:36
可怜的合作商[滑稽笑]
1973
可笑的逻辑,车是啥品牌,出了事问责甩锅零部件?!
Octaneum 回复 04-30 00:04
不就是保险赔吗?但车真有缺陷的话是不是要召回处理?油车有缺陷也不少召回,不是出事就找车厂,正视问题的安全性很难吗?就因为牵涉到一个牌子就百般辩解?如果卖的时候不是喊着华为问界华为问界,结果版本好几个,有误导的推销的嫌疑,出事了都是车的事
1717117 回复 Octaneum 04-30 12:09
什么叫百般辩解?你连事件都不看吗?115的车速,就是坦克撞山上你看看什么样,你们这些人根本不看事情的经过吗?
上上签
不出事,就是华为问界,出事了就是赛力斯问界[抠鼻]
驿栈听雪 回复 04-30 11:40
赛力斯小康[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
Mr.Huang 回复 04-30 08:02
还真是赛力斯……
Barton
不说还好,这种情况谁敢买,消费者怎么知道是谁搞的,用工用料标准都不一样
coolsql 回复 来客 05-06 21:28
哈哈,雷车甚至不能~雷车已经不能~
来客 回复 05-06 21:11
哈哈,我对了,你错了,所以不要再转移话题玩文字游戏了,你真的错了,OK?
能吃能睡
1.5T铸铁电喷涡轮发动机,同款车身2.0T铸铁面包拉皮,装了个智驾软件就遥遥领先,软件遥遥领先我不反对,但这个车身。。。。好吧,车身是赛力斯的锅[抠鼻][抠鼻]
轻奢生活 回复 05-01 00:40
你知不知道洒水车是啥样,怎么滴你能顶翻还是创飞?那个高度的水桶,suv防装梁才多高,正面怼上去不钻车底还能起飞不成。
能吃能睡 回复 轻奢生活 05-01 01:40
对对对,遥遥领先就完事了
baobao
作为M7车主,我知道非智驾版aeb的刹停时速要求上限是85公里,而现场撞车时速是115公里,所以自动刹停无法启动是正常的。所以非智驾版的M7你就把它当做是一部有华为座舱系统的普通车子就行了,不要有更多的奢望。这次事件还是耐心等待最终的厂家和交警部门的正式调查结果吧,届时一切都将清楚。
骑马过海 回复 05-01 00:31
说遥遥领先你听着就高兴,1000万内没对手你就嗨了,说质量不行追尾撞了打不开门烧死人了就是攻击[抠鼻]
833562982 回复 05-01 00:09
还有冰箱大彩电 都买火葬车送的
用户12xxx75
说白了,就是一辆东拼西凑的车。核心卖点就是拿爱国做宣传,做绑架
骑马过海
华为不是遥遥领先,远远领先同行,1000万内没对手吗[抠鼻]
伟fw 回复 04-29 23:01
甩锅技术遥遥领先
阿jin哥 回复 04-29 16:54
必须滴
用户17xxx63
谣谣领先的时候就是华为,出事了就是赛力斯
用户10xxx12 回复 04-30 11:51
以前是小甜甜,现在叫人家牛夫人
Mr.Huang 回复 04-30 08:02
还真是赛力斯
mgg2005
买个东西,出了问题,制造商说要找供应商
缺一份执着 回复 05-01 00:26
华为不是只提供智能驾驶方案吗?啥时候成了制造商了?
曹尚云 回复 04-30 10:01
智能,主动刹车,懂吗?
用户31xxx21
无论油车电车或者什么品牌的车,安全驾驶第一位,自己追尾撞上去,一是自己不小心,二十前面那辆车车速或者正在洒水作业
Matrix Reloaded
不错,完美解决了问题,谁都是无辜的;除了亡者,原因是玄学层面,因为顶级科学家说过世界的尽头是神学
轻奢生活 回复 04-30 18:03
其实逝者也不无辜的,以115的碰撞速度,看清楚是碰撞速度怼上去的。唉,愿逝者安息吧。
用户15xxx69 回复 04-30 08:29
以后出问题后要找工程师了!!!二级供应商,零部件商也不好惹
月神
出了事开始甩锅?就问是不是问界!
熟读唐诗三百首
和供应商有什么关系,供应商难道不是按主机厂的要求供货吗?
1314qw13
这要是没出事就叫华为问界,出了事就赶紧撇清关系,一个一个配件来算供应商……
sillyboy9999
别双标行吗?卖的时候打着华为旗号,出事了就塞里斯,甚至把供应商单提出来!是不是你华为的车?
用户10xxx40 回复 04-30 14:32
骗子公司,骗子嘴,三条人命在人家看来不重要
用户10xxx92
第一次说是博世,人家不背锅,这次说定了?
月白 回复 04-29 21:48
博世毕竟也是国际品牌,不那么好甩锅,这次背锅的势弱,应该没问题。
不将就 回复 04-30 07:33
博世的东西还是信得过的
人文
就怕过段日子来一句这不是华为的车,而是余承东遥遥领先遥遥领先的车[墨镜]
破茧重生 回复 04-29 19:04
像银行一样
ZQZ
算不算问界偷工减料?
骑马过海 回复 04-29 15:08
本来小康车厂就是一个造小型面包车濒临倒闭的企业,改厂名改车标就成为谣谣领先高端的华为问界汽车了[抠鼻]
陈宇
出了事,谁供货都说不清,太离谱
用户10xxx40 回复 04-30 14:33
你以为说不清楚,其实骗子心里门清儿,只是人家博世硬气且管理清楚,知道你这配置的是忽悠消费者,没买人家零部件的
用户19xxx34
如果是燃油车,车门一样打不开吧,这和是不是新能源,是不是华为有关系吗?
专业收割大韭菜
开始甩锅了
用户14xxx88
车出事故很正常!技术发展过程中的必然!希望华为不要甩锅,越摔越不行!没有一家车是所有东西都是自己的!
hua86977
总的来说电车比燃油车危险,越智能越危险。
091kk 回复 04-29 17:47
这次起火不是电池自燃,这次的喷点是门打不开
轻奢生活 回复 04-30 18:04
是开快车危险。
用户10xxx46
问界,到底问谁?
专业收割大韭菜
当初宣传时是谁出来站台的?
岁月静好
赛力斯问界[点赞][点赞]
承接虫洞疏通业务
问的是门打不开,你讲智驾干什么?电动把手不是应该断电自动弹出吗?
路过
电动车也是车,车行使在路上,什么情况都会发生!这电动车企,打着新能源、高科技的幌子,却连汽车最基本的安全措施都做不好!!这是翻车私人啊!
粪基基
遥遥领先,居然这些涉及安全的不领先。很多车有自动落锁,但是大部分没有出事故自动解锁,包括早两年丰田也是外面打不开车门,如果华为有考虑到这点,今天就不会被骂了。吸收教训,要做到真的领先
老鳄鱼
华为就像吴京一样,为了赚钱消耗大家的爱国情怀
500 Miles
还记得前天发出、昨天又删掉的官宣吗?之前是博世,被博世否认,现在又说是福泰瑞克,自家生产的配件,都搞不清楚,呵呵。怪不得以前濒临破产。[静静吃瓜]
用户18xxx29
几十万买一台铁棺材。葬了三个人。隐藏门把手真是个好东西!
用户44xxx12
什么样的车撞后开不了门
天涯何处觅知音
这么多黑子
用户96xxx77
分试来干嘛,120公里开着,突然前面有车停在那,你说有多小人反应得了,这是意外,开车就是这样的,靠自己,而什么车,在115公里速度下撞硬物,撞停下来没有缓冲区,里面的生物几本没救,冲击波破坏一切内脏。
用户96xxx77 回复 04-30 12:25
那是前面台车的重量和你台车差不多,你撞上去十有向前的缓冲距离,和弹开的距离,物理你白学了,而你100公里撞台大货车,而台大货车是停着的,你没有任何生存可能。
用户96xxx77 回复 04-30 12:31
还有,两车的硬度都差不多,而小车都有吸能,撞上时车辆都可以有离地空间和向前缓冲的距离,落地后又有弹退的减能空间,才有生存可能,而这样100/5公里以上硬撞停,死硬。不死叫奇迹,就如空难不死一样,无任何技术分析,死不了就是好命。
用户19xxx54
我就想问,就算驾驶人昏迷,别告诉我另外两个乘客有昏迷,为什么这两个乘客逃不出来?还不是车的问题,车门拉不开,才被火烧死
泡泡
出了事就甩锅的么???有问题解决问题,哪里有问题说哪里的问题
Right
卖的时候就华为问界,出事就赛力斯问界!
A凤舞九天
时速115.不踩刹车,驾驶员在干嘛
baobao
做梦都想置华为于死地是谁?是美国和它的中国买办走狗。所以,我们普通人就等调查报告出来再说吧,别去无意中当他们的帮凶成了伪军。
车前草
华卖的非整车,是车控系统:AI芯片核心技术及相关电子芯片雷达、关键控制电子机械等,造车是合作车企。而某米是美犹AI芯片及控制系统,美犹主芯片和AI的后门暗门就是为了胁迫消费者、控制制造企业,量比足够时胁迫他国政府政党,敌对时下黑手。
鸿运当头
看视频后玻璃都砸开了,手伸进去试图从里面开门,而没有从外面开,说是隐藏式门把没弹出,估计也不知道怎么手动弹出。那从里面打不开车门,是童锁里面打不开,还是门框变型卡死了门。
衡久瞳话镜南通服务中心
什么道路时速跑到110多?找死
1115 回复 05-01 04:52
高速上,撞上了洒水车。咱也不懂高速为何有洒水车。
用户14xxx28 回复 04-30 13:27
高速
发如雪
流量密码,比亚迪,华为。
贯庄吴
突然发现造车新势力和娱乐圈是一样的,吴签细了,郑丧不爽了,华神经已经神经病了,威马也萎了,理想开棺大吉,问界开不了门,它们都是小鲜肉,符合国人口味
易一一
也就是说这台车和华为一点关系没有,对吧,那请问它为什么放在华为的展厅售卖,为什么宣发的时候余承东没有表明非智驾版和华为没有关系?又当又立?
用户48xxx15
哦懂了,宣传的时候跟华为绑定,出了事就立刻撇清关系
哎呦我去
司乘完完全全的失去意识开过车的人都应该有标准吧,别的我不多说了[裂开][裂开][裂开]
披着狼皮的羊
说的理直气壮,牛皮哄哄:没有自动解锁。。。。这是致命缺陷,如果在美国的话,应该可以索赔一个亿了,美刀
买了狼群
一个交通事故可让一些群体高兴坏了。特斯拉出多少事装聋作哑。[静静吃瓜][静静吃瓜]
用户15xxx47
反正公关一定是出事就别家的,继续吹嘘自己遥遥领先
神灯花
你是想怎么洗?上升到爱国情怀?产品有问题就改!哪国的不都应该这样?这么甩锅洗品牌恶心不?
我爱中华
伤心难过
荼蘼
汽车驾驶需要意识和技术,所以才有驾照的考核。智能驾驶是趋势,但只是辅助功能,过分强调任何辅助功能都是本末倒至!不注重驾驶意识与车辆核心安全技术而强调其他是对生命的不尊重! 说直白点,一些阿猫阿狗借国家双碳目标之机来强行学人造电车就是一种混蛋行为。
阿坑正传
越看越懵逼,又说赛力斯,又说华为问界
轲轲
现在黑子越来越多了,这行真卷
子非鱼
你说这些没用,黑的照样黑
我就是看看
只能说卖的好,有人看着眼红,所以请人黑。有一个品牌没出过事故没死过人?
寻找自己
遥遥领先的是华为,一碰就碎的是赛力斯,遥遥领先的智驾系统是华为,刹不了车的智驾系统是博世,车门打不开那是赛力斯的问题,和华为有什么关系
一叶知秋
谋财害命
拍死蚊
好事遥遥领先,出事你顶住先!
Big belly
看了一下車廠的回應,車廠就是把消費者當韭菜了,甚至韭菜都不如。供應商越少越不容易出問題,好了,給你整了三個供應商,但只宣傳華為。我就不明白為何沒有自動解鎖的功能,我的日本車剎車重一點都會自動解鎖。
福宝淘
一定要追究赛力斯责任。前几天我的手机电池有问题,去了官方维修店,让我去找宁德时代解决
安卓用户SN010
等调查结果吧!昨天还有很多人喷气囊没打开呢,结果打开了,也没见这些人出来道歉。
无语@
卖的好的时候不提别人。出了问题就拉出来。
广深候鸟
是临时工干的
Aiyantsl
说明书上已经说明了会自动解锁,怎么出了事?又想推脱责任吗?说明书还能更改吗?
我再想一下
没事,你们自媒体继续造谣
用户91857
[doge]出问题了就华为没有参与,没有参与干嘛卖车时候不说。撇的一干二净。华为不参与,这车主的车是从华为门店买的吧?不得负责?撇的一干二净[哭笑不得]
卓越。皇后道
把我这没车的看着你们的评论,长见识了!
leon
寒心,基本都是幸灾乐祸的,不能用宽容外国车心态来支持国产车吗?非要落井下石吗?何况真正的调查结果还没有出来,这么急要帮外国弄死国产车居心何在。
青梅落竹马离
一键火化,遥遥领先[哈哈笑]
遗忘
这就是中国华为的担当,垃圾
介子推
有功是华为,有过赛力斯,这就叫有事赛力斯,无事华为
蓦然
交通事故主责是追尾车主,感觉网上把所有责任推给生产商[笑着哭]
大大轩 回复 04-29 17:16
追尾是车主问题没错,但是追尾后车辆着火打不开车门,这属于车辆本身的安全问题了!!!这可不是车主的问题!!!
奀仔
那是不是挂羊头卖狗肉的问界?连个解释都领先全世界。
哦哦哦哦哦哦哦哦
我只知道华为问届M789,现在是品牌的汽车出问题,甩锅供应商干嘛,供应商不是你们整合的吗?当时销售的时候可不是这么说的吧?
用户92xxx15
开百多公里撞车,怪车么?
物至木声
失去意识的司机都爬不出车,肯定是M7车不行。
聆听,那份爱
无自动解锁功能,最关键的功能都没有
用户35xxx58
怎么买的时候就没见一个出来普及车是赛力斯呢,不是遥遥领先爱国情怀拉满吗?出事了哪哪都不是华为了
用户12xxx57
不管怎么说自动解锁应该强制安装配置,这是安全隐患,其他车企应该引以为戒
秋夜丝雨
又要乱带节奏了,碰撞自动解锁虽然不是国家强制标准,但是市面上所有的汽车都有这个功能,包括问界所有的车型
黄山一棵松
主要原因是姐夫开自已的车拉着孩子去接妻弟,回来后妻弟开车拉着姐夫和孩子。说实话我家两台车,妻子开的那台我偶尔开次都不敢开快了,不常操作不熟练,连续开半个月以上的车才能了解熟练各种性能和习惯,肯定开车的问题。
辉叔
新能源汽车从头到尾就是一场拉动内需的骗局
3393
问界不是华为汽车,华为还没有造车呢
贯庄吴 回复 04-30 00:17
凑巧放手机商场展示而已,还不卖!
冰魂 回复 05-01 08:29
但是问界这个品牌就是华为的,去年10月aito商标转让后,问界的相关商标所有权都属于华为了。华为虽然不造车,但宣传上问界的设计、产业链、质量、软件、营销等方面华为都参与了。
君悦
车门真的无法打开?
番茄墨墨 回复 04-30 12:15
你这图片怎么是白车?
用户78xxx32
当你销售前不告知客户你和华为的真实关系,就是欺骗消费者!理应一赔三!
Takecare
华为太狠了,发布会说自己的。现在质量问题引起死亡。竟然和自己一点关系没有
So what.
宣传的时候是一点不提啊,可怜奔着名头去的
九个太阳
问题的关键不是在出事故的时候不能解锁这个吗?智驾不是问题的关键,因为装了华为也会有失效的可能。但是不能自动解锁,就是致命设计问题。
王小春
那个司机失去意识那不带活活烧死吗
用户19xxx54 回复 04-29 17:10
难道后面那两个乘客也失去意识?只是车门打不开,后面那两个是被火烧死的,前面那一个不管有没有失去意识
用户10xxx78 回复 04-30 01:41
你开115㎞每小时追尾试试看还能清醒再来评论
用户10xxx26
起火是撞车,跟智驾有什么关系。
用户17xxx15 回复 04-30 02:59
大哥看内容要看清楚,窗已经砸开了门打不开,里外都打不开,她老公已经被救到后面路上了,在车窗拉人很难拉,如果门能开就另一回事,撞的车头不至于后门都打不开吧。火势也越来越大
杨杰 回复 04-30 16:18
喷子多少以一条