关于小鹏跌出销量榜的一点思考 首先小鹏就没有什么设计语言，p5 p7 g6 g9 x9，像是不同公司的产品…… 作为G9 pro版的车主，经历了24款小鹏G9系统从4.3.2到5.1.1的ota，会发现pro版的车型和小鹏目前发展的路径完全不匹配，只是单纯是为了降低购车的门槛，作为消费者我会花20多万去买一个不符合品牌战略定位的产品吗？ 想买pro版的我都会建议不买小鹏。智能驾驶这种东西只有让更多人用，更多人发现好用才能推广，pro版完全是自废武功。个人觉得小鹏现在应该全面取消pro版，取消以后max版才有降价空间，降到现在pro的价格或者略高。智驾版g6 20w以内，智驾版g9 25w以内，这样才是跟别家类似价格下智能化的碾压。 再说小鹏G6，外型不出彩，日常实用性稍差，新车型遥遥无期，营销不行，智驾新版本发布会前两天才公布消息，乐道提前半年多发布，售后服务水平参差不齐，价格混乱不透明。 而且小鹏现在价格不愿意下探，技术层面也和别家没代差，更别说人家有的厂家用跟你pro车型一样的硬件搞出纯视觉城市智驾还卖的比你低，然后你小鹏不但技术不下放，还明目张胆搞阉割，新老车主都不买账，这不活该小鹏跌出榜单么 你觉得小鹏卖不好的原因是什么呢？欢迎车主来讨论！ #汽车知识# #汽车资讯#
半生闲
小鹏G9 X9还行，其他的不好看
侯君
哎，我发现榜单有BYD了
大大月关 回复 05-31 09:31
没有小米都是假榜单
Medical 赵
小鹏就缺个好的设计，一款比一款丑
多俊 回复 直升机 06-01 18:23
英雄所见略同
直升机 回复 06-01 17:43
不影响其他很丑
用户10xxx20
各个车型之间联系不大没有一个统一的设计语言。几个车摆一起就像十年前的汽贸城一家店卖好几个牌子一样。
用户13xxx36
放弃宁德时代电池的终将没落，今年是小鹏，明年是理想？
用户83xxx74
不是产品问题，是名字问题
颜色
买智驾就要买小鹏
专治各种牛比
小米呢？
星羿 回复 06-02 05:02
好像是2700，上不了榜
用户37xxx87 回复 05-31 22:30
不在前十…
爱吃糖的文哲桑
早几年做为一个消费者去看小朋，店里几辆车，p7好看，底盘太低，有一个还是飞翼，开车难道永远不下地下室不靠别人车？合适日常用的p5，车又小又丑，同比还贵！其实就没什么可先项！好比跑车，车好但不实用！所以小朋。。。
灰子
小鹏的车型除了P7的设计有美感，其他的车型真的很囧……
Mienieki
p7好看，可是好像与其他车型没什么关系。。。包括mona。。。自我沉醉说好看[哭笑不得]
多俊 回复 06-01 16:51
小米现在和p7直接成竞争对手了
灰子
问一下，极氪买2000的是什么车？？？
蘑菇
BYD：be you dad[哭着笑]
a微酸毒药
不用取消pro,升级pro也能城区智驾就行
忧伤还是快乐
没有小米su7的全是野榜
Sophie
小鹏还不叫有设计语言?还不叫有家族式脸? 还不够统一?你眼睛估计得去看看医生了。 治好之后你去看看那些什么界什么界的，一个型号一个样，完全不同， 这种叫啥？
弓虽
一个小米苏7，这么名字，就超越了太多汽车厂家。苏7很好记，网上有人说谐音苏妻。。。
肾如佛。
不要眯眯眼了。真的。求求你了🥺！
大雨辰
哈哈哈哈哈
Orick
P7开着真心不错😄！
用户28xxx46
小鹏一辆车亏7万，一看就是高管分红根本不管品牌死活。捞钱过分了
直升机
外观还是不一样的丑法，没几个能看的
不太冷
P7起步那么好 非要搞些丑车 名字已经拉了 车的颜值和智驾才是你起步的资本啊