无人驾驶的萝卜快跑，其实并不是真正意义上的无人驾驶。萝卜车里确实没司机，但是后台有啊。重庆有个百度无人驾驶实验基地，萝卜车的云端安全员就在这里，时刻监视着萝卜车，当无人车出现解决不了的问题，云端的安全员就要出手了。某种意义上讲，无人驾驶汽车也有驾驶员，只不过不在现场，在云端。不同于常规的驾驶员，一车一人。云端驾驶员是一人多车。据说目前一些云端安全员都是曾经的网约车老司机。也就是说，网约车司机可以更换赛道，做云端驾驶员。现在的人工智能还不够聪明，遇到极端场景，还需老司机出手。有人说无人驾驶汽车占据了人类的岗位，实际上，这个事情还是需要人类，并不是真正意义上的智能。所以，不要抱怨，在没有全覆盖的情况下，提前更换赛道。
