武汉出租车选择了一种作死的方式对抗时代的进步——罢工！！！ 集体罢工确实是在给压力，但这事儿地方政府也有份，毕竟行业里的问题，政府得管。行业自己也该照照镜子，看看是不是太贪心，只顾着赚钱，不顾工人死活。有些人能力有限，被行业淘汰了，却反过来给行业找麻烦，这事儿怎么说呢，有点像小孩儿闹脾气。 对于武汉的出租车司机来说，提升服务质量，让乘客觉得物超所值，可能是他们唯一的出路。但有些自媒体就喜欢夸大其词，博眼球。 咱们国家是社会主义国家，人民当家作主。经济不景气时，开出租成了很多人的生计。现在工作都没了，抗议一下很正常，怎么就被说成是无能呢？服务质量差，也不能全怪司机。 不管是什么组织、企业，要是跟老百姓对着干，最终会被人民的力量淹没。毕竟，人民的力量是无穷的。
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没毛病！出租车司机，虽然是个别现象，但还是能遇上！态度恶劣，故意绕路，满天要价，有时候还拒载！所以，淘汰落后是社会进步的标志势在必行！
用户10xxx19 回复 07-12 22:29
社会进步和你有鸡毛关系？分你一分钱了？
时光未鉴 回复 07-12 22:00
才不是个别呢，是普遍。
啦啦啦啦
皆大欢喜，双喜临门，正愁不知道怎么安排你们呢，自己罢工了[滑稽笑][滑稽笑]
心欲无痕 回复 07-12 20:48
别开心的太早，资本会收割你们的
用户91xxx23 回复 07-12 21:44
你的工作也不是铁打的
黄鼠狼
我坐了很多次的士，都看到司机边开车边用手在打表器旁边舞一下，表就跳一下，后来我宁愿走路，也不坐的士，现在的网约车坐得多放心，你要顾客抛弃网约车回到的士上，谁都没有那个能力
小刀 回复 07-12 23:35
这些货有本事一直罢工啊，还真把自己当颗葱了，社会离了他们照样转
我来自3098年 回复 07-13 00:21
没要网约车回到的士上，而是抗拒无人网约车
用户10xxx14
任何东西的推广应该一步步来，不要搞太激进了，那么低的价格完全是打乱市场的节奏。应该先投入少量的车，价格差不多。然后再慢慢的推广，让别人有一个适应的过程，有一个过渡的阶段，就算让人家转业也要有个准备的过程，一下子这样让人家怎么搞，开车做服务行业是很辛苦的，以前我也做过，有的车租的是一年的合同，有的是半年的合同，不到的时候人家是不退押金的，不反对时代的进步，但是真的不应该太激进，应该要考虑到现实情况，合理的过渡。
草民 回复 07-12 22:55
赶骡子牵马车的应该感谢你！
Allegory 回复 07-12 23:10
出租车也是自己把自己作死的
能吃能睡就是福
增加就业岗位才能带动经济发展。无人出租车收款后，钱只会进入平台及平台后面的资本手中聚集无法进入市场流通，也不会在各行业进行消费[静静吃瓜]
用户67xxx05 回复 07-13 00:03
资本操作，先低价淘汰一波，再涨价收益。
用户13xxx62 回复 07-12 23:31
说到点子上了
风云
苕萝卜是有短板的，死板不灵活，几个红绿灯交替左转、调头都过不去。总体来说，慢。半小时行程，它大概得50多分钟，如果高峰时段，一个半小时不一定能到目的地。就算到了目的地它选择的停车点也不是你理想的地方。最关键一点，遇到突发情况、包括危险情况，你开不了车门。至于价格，你看打印的清单并不便宜，只是打折促销。现在是尝新，过瘾，谁打车不是赶时间？建议大家冷静观望。
心境平和 回复 07-12 23:20
大家都有自己的判断，你建不建议的也没啥用？
520禁言520 回复 07-12 23:10
现在都是尝鲜，比人工来说还是有很多问题的，但是趋势已经出现就很难逆转，这帮出租车吃过滴滴的亏了，这次行动迅速了！
只顾着...
几年前南宁也是罢工过，那感觉太爽了，道路通畅了好多。他们罢工我们根本感觉不到任何困扰，反而是觉得特别舒服，没有了随意变道停车的出租车，整个南宁市都感觉文明了不少。
用户16xxx57 回复 07-13 03:32
好好打你的螺丝，穷是有道理的
月迷津度001 回复 07-12 23:43
南宁的出租车太可恶了，就停在非机动车道上等接客，根本不管妨碍了交通，特别是一些路段，电驴、公交车、小汽车都挤在一起，因为一排出租车霸占了非机动车道
用户10xxx64
医生也可以替代的，教师也可以替代！程序员也可以替代！90%的工作可以替代
银光之翼 回复 07-12 22:12
程序员只能替代低级的，高级的还是替代不了。但是高级都是从低级过来的，所以还是替代不了
用户18xxx20 回复 07-12 22:13
建议你先感受AI手术。
以后别看评论了都是垃圾人
以前滴滴刚出来的时候，出租车不是也罢过嘛。
踏星摘月 回复 07-12 22:24
怎么有点打不过你我就耍赖的感觉。
jwh2199 回复 07-12 21:01
好像是。很多地方都发生过
若有所思
网约车开心了，本来无人汽车抢单严重，现在出租车停了，网约车又有生意了
用户16xxx57 回复 07-13 03:27
无人驾驶抢的是网约车的生意，只是网约车司机一盘散沙不敢出声而已
他爸爸爸爸爸爸爸爸 回复 07-13 02:34
出租车也可以跑网约车这事你不会不知道吧
似懂非懂
既然人是多余的，那就作死吧！
用户73xxx29 回复 07-12 22:19
之前只在文学作品中了解过一下，说这是唯一合法的手段，也算见证历史了。
小牙 回复 07-12 22:36
我国人太多了，3亿足够了
用户13xxx21
原来是人多余了，难怪才少生
多情刺 回复 07-14 19:33
现在时代和平的时候90%以上的人的唯一贡献就是让别人有做贡献的动力
用户10xxx07
看看有多少资本的水军
用户10xxx32 回复 07-13 06:36
这不是和欧洲羊吃人的故事差不多吗？资本都是血淋淋的。
呵呵 回复 07-13 16:38
无人车与网约车竞争实际上并没有什么优势，只不过资本在烧钱搞恶性竞争，给无人车计费非常大的折扣，四十多元的车费折价后只花六元，把网约车的路给堵死了。
用户12xxx56
好好引导，分流到工厂打螺丝。就0K了。
用户10xxx77 回复 07-12 21:40
打螺丝都嫌人多了，很快打螺丝的岗位都没了
用户13xxx48 回复 07-12 21:41
到工厂打螺丝也要罢工，把机器都停掉[滑稽笑]
zyzydm
现在的趋势，是资本通吃。一次搞一千辆无人车，只有大资本才能做到。以往个人搞个出租车就能混个小康，以后个人就什么都别想干，老老实实给资本打工吧
正青春 回复 07-13 07:50
以前的出租车也不是你想搞就能搞到的（但是花点钱想想办法还是搞得到的），现在的无人驾驶车就只有大资本家可以搞了，普通人想搞也没实力，别看那些劣根性的人跳得欢，实际上已是别人的韭菜还不自知，等到刀割来的时候悔之晚矣又无力回天，滴滴打车就是活生生的例子
Raymond 回复 07-13 11:40
资本会要你吗？就像这个萝卜，人家24小时全年无休，不用给工钱。你是资本你用谁？
1111
与其罢工，不如改进。无人驾驶出租车从事的是运输行业，出租车司机可以从事服务行业，把自己当成给老板开车的专职司机，把顾客当成给自己发薪水的老板，即使价格高些，一样有人坐。别干那些绕路，不开空调，给顾客取个行李都唧唧歪歪的事，否则失业了也没人同情。
潜龙在渊 回复 07-13 04:20
无人车谁帮你取行李
牛啊牛 回复 07-13 01:24
出租车那一天三百块的固定成本，无论如何都不可能干得过网约车，被市场淘汰是迟早的事
Gypsycn
科技发展的目的是为普罗大众增加就业机会和收入，而不是减少就业机会。
缘来有你 回复 07-13 05:44
不能让科技走人的路，然后让人无路可走
梦之幻想888 回复 07-13 01:49
说得对[点赞][点赞][点赞]
LWX2203
无人出租月发300万车次，说明什么？科技在进步，消失的行业多了去了。人工智能做为第四次工业革命，将取代90%的行业，国家也应该在政策上有考虑了。
用户16xxx72 回复 07-13 02:35
那行业被取代之后呢？科技是为人服务的，你们说智能机器把人替代之后会极大的促进生产力提高，人类可以过得更幸福。大方向是可能没错，放在当下纯纯的扯淡！没有收入你有个屁的幸福。科技迭代太快了，你可以笑话他们，或者是我们，跟不上进步就要被淘汰。可人总得活啊，这年头没了收入怎么办呢？到时候为了活命可就不管什么合不合法了。
用户10xxx20 回复 07-13 01:06
希望把你手上的工作取代了[滑稽笑]
用户15xxx34
别在这里幸灾乐祸！如果你或者家人养家糊口的工作被取代了希望你也能平常心对待
人文天下 回复 07-13 09:23
刚开始时是有差价，干死别人后一家独大时，你拿什么来比价，不是大资本定多少价就多少价
MAK 回复 07-13 06:16
那坐车的差价省下来不也是养家糊口吗？
空手撕藏獒
更多的网约无人驾驶出租车上路，到底肥了谁？
在路上 回复 07-12 23:32
除了出租车司机，大家都很爽，路上交通好多了，用无人驾驶出租车也不绕路，也遵守交通规则，还便宜。
执着 回复 07-12 22:58
干净挣钱肥了谁你眼红？你怎么不出头个公司，肥你的时候你就不出声了。
不再一醉倾城
呵呵，工人失业本身就应该思考
回复 07-13 01:49
岗位少人多就表示得降低出生率
Balance 回复 07-13 07:38
你是在挑战一些人的智商吗？
james
推动提前退休政策，退休金向高科技领域征收。这才能真正体现科技以人为本！
用户10xxx65 回复 07-13 14:45
退休金？不是全民统一发放的没用……
用户51xxx91
我是拉洋车的，就因为有了你们出租车，我都好几十年没生意了。
用户51xxx91 回复 李孙 07-13 10:12
纺纱厂让大量手纺车失业，都是纺纱吧？机器能替代人的重复劳动就是进步。你看给地主打长工种地，有了联合收割机你没割麦子的活了，你就把所有收割机干掉？
李孙 回复 07-13 09:44
别自作聪明，汽车是工业时代的结晶，背后更是出了更多的产业，那你告诉我这有什么产业
生活在重复
罢工是不对的，冤有头，债有主啊，路上慢点开车，注意安全，特别是在罗布前头
顺其自然 回复 07-13 08:18
天天抛锚在萝卜周围，天天叫交警出勤
独善其身
还不如申请信息公开，公开无人驾驶出租车上路运营的法律依据……
ryd643 回复 07-12 22:34
你这思路错误，比如香港，营运车牌照投放是有定额的，车不能少，少了市民不放便，车不能多，多了恶性竞争。投放新出租车本来就是不道德的恶性扰乱经营市场。理应出租车合同期到期后，回收牌照，新车无论是有人驾驶还是无人驾驶，经营市场还是良好的。
呵呵 回复 ryd643 07-13 11:46
他的思路没错，而且直击重点，你的思路才是大路货。目前无人驾驶是没有法律依据的，无人驾驶出租车就更是法律盲点了，很多问题还没发生，一旦发生马上暴雷。比如说，发生事故怎么办，怎么定责？赔偿反正有保险公司，既然承保那一个愿打一个愿挨就不说了，但如果发生人员伤亡呢？责任谁来承担？
Eva曾
没事的过两天就老实了我家乡小城市当年也罢工抵抗滴滴打车[滑稽笑]笑死结果打滴滴有些还是出租车，叫你以前乱收费
远在咫尺 回复 07-15 05:09
打滴滴来的出租车真的是恶心死人。
岁月又无声 回复 07-15 16:03
的确是很恶心，收费和私家车的一样，车内环境和座椅都差
秋风中伫立
一帮傻子，科技进步是为人类服务不假，但不是替代人类，照此发展，全国只需要很少的一部分人工作就可以了。
回复 07-13 10:02
按你说法 还要人干嘛
用户10xxx65 回复 07-13 14:55
为什么你会这样说？顶层几十上百万权贵，再留点各种必备的职业，要人来干嘛？？钱对他们有用？？
jason
这不是科技的进步，是资本的贪婪，因为它除了让司机失业以外什么也没改变
用户10xxx82 回复 07-13 09:52
增加社会不稳定因素，人只要饿三天
wug 回复 07-13 08:57
就是，这就是在恶意挤兑，应该先停发出租车牌照了在推出来呀
小亮
胡说八道，武汉出租车什么时候罢工了？这图片上的是武汉出租车？？？？你睁眼说瞎话胡编滥造
用户96xxx62 回复 07-12 22:18
成武出租车？我还想为啥我老家成武县还罢工了
阿当 回复 用户96xxx62 07-12 22:55
还有一个眼睛好的
用户39xxx71
人们对出租车是什么态度？还不是服务不到位！不打表直接一口价，路上乱拼客，绕路，欺负外地游客不清楚！去过好多城市，被坑得多了，最后都选择网约车，价格透明还方便。你要是出租车也建立网约车一样的打车软件、公交系统软件。大多数人也不是非网约一不行！
刘少锋 回复 07-13 22:26
你真没打过车吧？或者你不会用智能手机？
大国公民 回复 07-13 13:54
这个水军或与司机有仇
最聪颖De佛跳墙
一大批人赖以生存的钱给极少数人赚去了，你说怎么搞？
杰森赵
三十年来，多少行业没了，多少行业新兴，科技在跨越式发展，行业更新越来越快了。每次都要躺倒摆烂一下？估计躺在车轱辘下也挡不住吧。[并不简单]
用户10xxx82 回复 07-13 09:31
以后工厂机器人，只有老板。你能干嘛，打工去国外吧，别小看ai。编程和解决问题已经超过普通人
tb3303753 回复 07-13 08:53
你举个例子，以后工厂都是无人了，现在只是开始而已[裂开]
普通人家
最后几句话正好说反了，无人出租车不是跟老百姓对着干，而是给百姓带来更实惠和更便利，不但不会被人民力量淹没反而会受到人民群众的大力欢迎。
zjw0668 回复 饶旭庆 07-15 08:44
乘客省下的钱拿去消费了，只是钱重新分配，影响的是司机和乘客，一减一加，影响不大
饶旭庆 回复 07-13 07:38
现在这个行业的从业者面临失业，在不久的将来可能更多行业的人面临这个问题。社会救济由谁承担，资本吗？更可怕的是这些资本积累越多，被替代的职业就越多，以后的你就可能是现在的的士司机。因此，国家应对人工智能替代人的工作行为征收新税种以应对社会救济。
八月照相馆
都说司机问题，你们不算算，一年保险得多少，出租车管理公司收多钱吗
荼蘼 回复 07-12 23:05
那关乘客毛事，这就是拒载，绕路，态度恶劣的合理原因吗？
鹅城百姓 回复 荼蘼 07-13 08:09
有几个这样的事？有那就整改。一下子发这么多牌照就是恶意竞争。资本给你5毛了？
CRISIS
无人驾驶的应用，第一批下岗的是以前码头做货柜转运的码头司机，第二批是网约车，出租车，客运大巴，公交车，第三批是货车，估计除了工程车之外，所有司机岗位都在面临挑战。未来甚至船舶这块也会出现无人驾驶。现在在我们这边已经可以看到无人驾驶货车在路面测试了。所以说科技需要进步，但是基层人民也需要养家糊口啊。
菲常可乐 回复 07-13 01:08
进化论
怎么滴啦 回复 07-13 01:20
工程车比出租车早，现场危险灰也大，远程遥控操作也行啊，又不需要多强的交通规则
大王
平台收费贵
用户10xxx27
讲真，网约车贵点我都不会搭出租车，司机拒载是常事，远点的地方胡乱叫价，态度还差。
万物生长
这么做不是给智能驾驶做广告吗？出租车司机醒醒吧，你们根本阻挡不住趋势的。就像九十年代的下岗。
用户10xxx82 回复 07-13 09:34
不像，今天是出租车，明天就是工厂搬运工。后天大货车司机，你以为资本要1%，它要的是99.99%
度教材侵蚀国家未来
人类是不可能为了某一行业而停止科技发展的。
12xxxxxxx56 回复 用户10xxx82 07-13 14:00
不生孩子就行，发展不会太快至少我老死前看不到。
用户10xxx82 回复 07-13 09:39
你以为是某一行业吗？如果360行只剩36行你认为你在36行里面？行业落后但是在养人，工作直接分配社会劳动成果。
jK随波逐流去摸鱼
不要和历史的较劲，如果真要是较劲，那就会被历史的车轮给碾压，，我在成都，我以前开的一个餐厅在二环外面，每到下班高峰时，出租车司机师傅都会停在这一带吃饭休息喝茶不会进城，城里面根本就打不到车，就算你有再多的出租车也没用，后来有了滴滴。情况才得以好转。
浪迹天涯
新工业技术革命的潮流，谁也不可能阻挡
丽丽
无人驾驶终究要替代的，还是赶快找工作吧
一生追求 回复 07-13 07:26
什么都无人了，以后工作还需要人吗。
keep 回复 07-13 08:11
过几年1000万大学生出来找工作
蚁洞辣几
活该！当年没有网约车的时候多次遇到嫌路程太近不愿意拉我的现象！
落幕寞星辰 回复 07-13 15:41
网约车也一样，嫌太近不拉的多的是
迷失的自我 回复 落幕寞星辰 07-14 20:16
网约不是都喜欢拉近的？
老头儿
能用作死两个字，说明你生活过得很好。对于出租车司机来说，不仅仅是工作，还是养家糊口的出路，也许是唯一的出路，一家人唯一的出路。断人财路如杀人父母。科技应该服务于大众，赐福于大众，而不应是以牺牲大多数的利益为前提，让少数人得利。新科技是便宜了一众打车人，但那是牺牲了千万个家庭换来的，更可怕的是掌控技术获利的仅仅是极少数人。命运的不公以及生死存亡的现实，如何让人能平心静气，坦然处之。做人尚要留一线，资本吃相不要太难看！！！
认可自我 回复 07-13 05:42
你意思是不能便宜打车人？就得让打车人被绕路 被宰客？谁特么都得养家糊口，那不是宰客 绕路的理由！
木偶 回复 07-13 13:50
你的意思是我要养家，所以我就可以宰你放血了？
蚂蚁
人工智能本身就是解放人类
用户15xxx77 回复 07-12 22:22
资本掌控下的人工智能只会消灭人类
10086 回复 用户15xxx77 07-12 23:05
一天到晚看不起资本，你现在享受到的所有科技生活都是资本用钱砸出来的，没有你所谓的资本，你现在还生活在九几年的水平
宏祥机械-奋斗中的梧桐
现在不发展无人驾驶，等下特斯拉无人驾驶来了，怎么对抗？
用户10xxx65 回复 07-13 15:03
人工智能的应用是谁说了算？智能要发展往军事发展去，要么国家统一发放钱，一个人几千块生活安稳，也没人去闹啥了，各种产业都能推行了
淘气小捣蛋
赶快另谋出路吧！
木木
都散了吧，比水军你能干的赢百度[赞][赞]
用户10xxx82 回复 07-13 09:41
ai水军
heshuguang21
智能化不好吗，历史的进程而已
用户92xxx08 回复 07-15 00:00
但现在工业产能过剩，智能化压低成本只能导致人民消费降级或没有消费能力。搞个给珠穆朗玛峰装电梯的世纪工程以工代赈吗？
wug 回复 07-13 08:51
那你处在那个角度
用户10xxx76
资本从民口里抢活
一面等待东风吹来的旗子
人工服务一定是差异化，定制化的高端服务，基础服务交给机器人是正确的，但是作为人，高级生物，不能提供更高水平的服务，那就学习，如果学习也不行，那就确实就会被淘汰，但是国家肯定会管，保证能活着，要想过活的体面，就得自己努力提升自己，不想付出，就是闹，国家也不会为了落后产能放弃进步。仔细想想，该干嘛干嘛去，国家就需要科技提升国力，谁也阻挡不了，落后就要挨打，国家都竞争不过了，那还有咱们国民什么事！支持无人车发展
用户45xxx68 回复 07-13 09:49
如果没有工作，呵呵……
用户13xxx94 回复 07-13 07:07
无人车提升什么国力了请问
楚楚
加油科技创新发展。
西南偏南
武汉或者湖北打过网约车，还被钓鱼执法过。但是，无人出租车是世界发展的趋势，抵抗没有用，抵抗另外找生路去好了
用户10xxx82 回复 07-13 09:42
ai时代，都在缩人。还另外找生路，可笑
魔影 回复 07-17 18:49
但凡能找到工作你觉得谁会去开出租车？
守正
无人驾驶只是人工智能的初级阶段 人工智能会不断学习迭代 中级阶段结合机器人就可以替代全行业80%以上的人才 高级阶段就算科学家都要失业[doge]
用户12xxx84 回复 07-13 05:36
胡扯
用户10xxx82 回复 用户12xxx84 07-13 09:45
胡扯吗，瞎说大实话而已
用户61xxx10
闹没用的，科技必然，资本赚钱和老百姓没关系，作为个人尽早想办法，行业问题本来是国家应该考虑的
缘来有你 回复 07-13 05:52
资本赚钱跟老百姓没关系？傻不傻啊你？不过可能你不是老百姓
梦之幻想888 回复 07-13 01:38
请问想什么办法
用户17xxx09
这年头只要低价，坐个车要什么服务
你是歌姬吧 回复 07-13 10:19
很多人打车是为了快和方便，低价只是一时的，后面就会涨价，比现在还高。
用户10xxx16
别急，马上全国推广，这是社会进步，
期待未来
最可恨的司机就是出租车司机，把马路当自家的路，被淘汰是活该！
扬尘
出租车在我家门口绕一圈的时候我就很难共情了
L丶丶丶
有用吗，只会淘汰更快
用户10xxx56
我有一次出差打车，司机问我去哪，就2公里，我又不是不给钱，直接说不走。
沉没的南极
汉口的出租车通常不来武昌，同样，武昌的车一般也不会接去汉口的乘客！
我♥飞翔
豪横惯了
用户16xxx15
我支持淘汰出租车，近几年我只坐过几次出租车，全部都被坑，无一例外[抠鼻]
未来的你
我也抗议！我要用回写信跟大家交流！我要用蜡烛，拒绝电灯！不然他们都倒闭了！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx84 回复 07-14 21:27
当初就不该发明汽车让他们开出租[哭笑不得]
机器的自动回复
这样逼着乘客更愿意选择萝卜快车，毕竟无人驾驶不会罢工，不会打不到车
黄俊
网约车感谢你们大方让出市场！！！
啦啦啦啦
落后产业该淘汰就淘汰。不要以为人多，二球多。就可以胁迫政府，威胁社会，不开就吊销出租车相关运营证。。
魔影 回复 07-17 18:51
你好牛逼啊
飘荡的男人
罢工相当于绝食，愚昧又可伶。
聚贤范
上海有的出租车司机短距离还不愿意去，甚至拒绝载客。
珍惜当下感恩有你
出租车司机脾气不好，你看这就罢工了，坐他车还担心遇到个坏人，心情不好载客一起下桥。还是智能车靠谱点，人家没有情绪啊，也不会绕路，也不担心遇到坏人
老男孩
自从有了网约车极少坐出租，对比一下就知道了，被淘汰是早晚的事
去伪存真
没用，我也是开出租的，但我们不是跟政府要办法，这是时代的发展，只能让自己进步，这事政府也没辙
王撕葱
现在网约车、共享电动车满大街的。出租车罢工好像没啥影响！[得瑟]
fa131680
我在打车软件打了出租车，贼贵几公里路收了六十多块。刚要下车司机还问我要20块的燃油附加费。是不是乱收费。
幼儿园的小火车 回复 07-13 01:57
能不能说详细点，一个比一个离谱，说假话小心遭报应
一凡
让出租车去小巷子里更好的方便百姓出行吧
闲拈云子落星河
这仅仅只是开始，在人工智能即将来临的时代，人工只会越来越被机器淘汰，科幻片里描述的内容越来越变成现实
火狐
只知大声为未来喝彩的人，其实并没有转换角度思考过吧？武汉出租车有多少辆？全国出租车有多少辆？这数打个对折，应该大概是以出租车为家庭唯一收入的人群数吧。今天催毁的是出租车，有半数从业者需要涌入其它行业。明天另一个行业也垮了，又有“多余的”人群会失去生存收入。当然，未来终将到来。在未来到来之前，人们更应该慎重思考的，应该是如何让社会每一个个体能从中获益，而不是放任财富越来越集中于某几个人的手中。那能有未来吗？至少对逐渐不被社会所需要的工作者们不是。
灵山狗D
起码解决了司机态度恶劣的问题，这也是有积极作用的嘛
未来我来
全部用无人驾驶，司机们去干别的行业，问题不就解决了？
拉卡拉 回复 07-13 00:13
来，你给他们安排个行业[哭笑不得]
建筑装饰材料 回复 07-13 07:42
买特斯拉，让车自己出去赚钱，当小老板
用户11xxx44
这个高科技，你不如占领，外资也要占领，比买菜，预制菜强太多了
用户10xxx65 回复 07-13 15:19
国家不批准外资能进来个球
阳光少年
武汉市全体人民群众，坚决支持科技进步，支持萝卜快跑！
用户13xxx94 回复 07-13 07:11
希望你被淘汰的时候 你还能支持一下
大尾巴狼 回复 用户13xxx94 07-14 12:35
社会一直在淘汰一批人，咋的，不活了？想活就另谋出路。
东方猎人
看这态度，以后不搭的士了。
wug 回复 07-13 08:54
又不差你一个
梧桐树
社会是往前发展的，我家以前是编草鞋的，没人买草鞋了，改做皮鞋了！改变不了社会，就改变自己！
用户10xxx82 回复 07-13 09:37
以后机器人不用穿鞋，你可以失业了
用户10xxx88 回复 07-13 23:28
你可以干发电，机器人要用电。未来五亿十亿人没活干，你换哪去。美国流浪汉一样给点吃的躺街上还差不多
用户10xxx49
无人驾驶技术与无人驾驶出租车是两个不同的事物，不能偷换概念，没有人反对无人驾驶技术，但这个科技成果用于哪些方面可以探讨。
蜀鼎记之健康中国人
以后大家都失业了，那些图便宜的最终也会受到波及
如果没有如果
从出租车到滴滴，价格越来越便宜。无人驾驶就牛逼了，以后坐车那些大爷大娘们就不能够随便投诉了。行李都要自己搬了。慢慢的价格就涨了。
王大锤
我对出租车也没有好感，老家的出租车叫你不止一个人立马跑路，停都不会停
gzthkevin
这只是ai系统替代人工的显性代表之一，只是开始，不是结束。这是人类思考问题，也是大战略问题，ai真的好吗？
用户10xxx82 回复 07-13 09:50
ai+资本+全力=怪物
九～三
什么都可替代，要那么多人做什么
滴水藏海 回复 07-15 08:19
人可以买机器人去代替人赚钱养家。
吴 sir
出租车就该取消，虽然讨厌他们的态度和行为，也同情他们，同样是被剥削最厉害的群体！
用户14xxx91 回复 07-13 07:30
剥削最厉害的是网约车！平台只是提供一个数据，抽成百分之30,司机是出车还要出人！才得70
无知
停运？人家再加放一两千台。
郁闷的牧人
网约车开始时广州的的的士也堵过路，后来还是友好共存了。
ryd643 回复 07-12 22:39
营运牌照问题，比如广州市5万张出租车营运证，不管你有人驾驶还是无人驾驶，只要没有冲击运营市场，谁管你，不讲武德再新发5万张牌照去冲击市场，那就天下无敌了
九风萍舟楚天行 回复 ryd643 07-13 10:13
问题是现在武汉的萝卜是非运营车辆，非运营车辆，定价还这么低，投诉到交通部门，人家竟然说他们管不到。不再执法范围[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]他们平时抓非运营车辆的时候罚的有多狠执行的有多坚决老百姓又不是不知道[惊恐][惊恐]
大白馒头终结者
我做过会跳表的出租车，停车一瞬间就多了9块钱.永远无法忘记那一幕。绕路太常见了，谁让我不会说本地话呢！
木易和
要说什么，不清不楚。
为民除害
出租车那损出，活该
131 xxxxx3
照这样下去哪天科技再发达一点，是不是学校的老师也被机器人淘汰，就像银行取款机和终端机那样，银行都不要几个人上班了
消失的地平线 回复 07-19 08:08
老师估计取代不了，还没高级到能取代情感这东西，未来就不知道了。
滴水藏海 回复 07-15 08:20
对，这就是大势所趋。
心飞扬
这事在于怎么找到一个平衡点 既能保证出租车司机的基本收入问题 又能发展新型技术 比如无人驾驶企业给予出租车司机一定的补偿 安排出租车司机日常维护无人驾驶车的工作 既能保证司机有收入 又能发展高科技 大科技时代 还得以人为本 这样才能使高科技发展的更好
ATWU 回复 07-14 23:03
发明一个新职业，无人汽车随车监督员(应急时的人工切入，一些附加服务等)培训出租司机干。
用户10xxx45
世界上再发达的国家也一定会有出租车的存在。因为这是政府公共交通的组成部分
认可自我 回复 07-13 05:26
你说的是以前，将来就不好说了！
浪之歌
滴滴刚出来疯狂烧钱，让人们都觉得坐滴滴好划算的时候，滴滴慢慢地取消了优惠券，现在滴滴和传统出租车价钱都比较接近了…谁捞了？
他爸爸爸爸爸爸爸爸 回复 07-13 02:38
滴滴并不是赚乘客的钱，是赚司机的钱
微蓝蓝 回复 07-13 02:00
都被资本家给当成韭菜给收割了，一帮傻子还在那欢呼滴滴终于打败了出租车，帮自己省了一两块钱的打车钱，整顿了市场。却不想想以前没有滴滴，又嫌出租车太贵时首选乘公交或骑行，交通花费比现在多了还是少了？