雷军的车真是个谜 宣传时智驾能应对各种路况 实际连电线杆都躲不过去 明明有16.8亿种驾驶模式 遇到公交站台照样撞上去 技术上投入了这么多精力 系统预警却只提前2秒 普通人根本来不及反应 宣传说能减轻驾驶疲劳 用户却不敢松开方向盘 总怕下一秒就要出事 这车参数堆得比谁都高 关键时刻还是靠命来扛 你说它智能吧,连锥桶都认不出 你说它安全吧,高速AEB直接装死 搞不懂这些花哨模式 到底能不能让人少撞一次


雷军的车真是个谜 宣传时智驾能应对各种路况 实际连电线杆都躲不过去 明明有16.8亿种驾驶模式 遇到公交站台照样撞上去 技术上投入了这么多精力 系统预警却只提前2秒 普通人根本来不及反应 宣传说能减轻驾驶疲劳 用户却不敢松开方向盘 总怕下一秒就要出事 这车参数堆得比谁都高 关键时刻还是靠命来扛 你说它智能吧,连锥桶都认不出 你说它安全吧,高速AEB直接装死 搞不懂这些花哨模式 到底能不能让人少撞一次


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丁锡兴
小米汽车速度世界第一,发生交通事故世界第一。
用户74xxx79
你查一查,奔驰、宝马、奥迪、丰田、福特分别出了多少车祸?撞死了多少人?你连屁都不放,中国车出了一点事故,无限放大,天天在网上炒作。死不绝的汉奸卖国贼!