听我说，大家得理解车窗一被砸开就用身体挡住缺口的列车员，背后的真相让人后怕
大伙儿都看见视频了，列车员死死挡在那扇被砸开的车窗前。很多人第一反应：这列车员是不是怕有乘客想不开往下跳？
错了！他真正怕的，是对面万一突然冲过来一列高铁。
你想啊，两列高速列车擦身而过时，中间那股子吸力有多大？靠窗的人要是没防备，真能被那负压直接“抽”出去，这可不是瞎说，有实际案例的。列车员用身体堵住那个破口，就是给乘客当人肉盾牌，硬扛这股要命的吸力
那小伙子砸窗，也真不是胡闹，车厢里闷得跟蒸笼似的，时间一长，人指定受不了。他这一锤子下去，是给大伙儿抢一条活路。列车员呢？按规矩办事，守着他的岗位，也没错。两边都是好心，都为了大家伙。
可能就有人就急了，都闷成这样了，列车长干嘛不开门让大家透透气？非得死等命令？这脑筋是有点转不过弯。
可这门，真不敢随便开。门一开，那风呼呼往里灌，憋坏了的人肯定想往外冲。但铁轨边上，那就是高压线密布、列车呼啸的地方。随便跑上去一个人，后果想都不敢想。
这事说到底，是小伙子砸窗是怕大家热蒙了，列车员堵窗是也是他的工作，每一边都有自己的理，也都有不得不这么做的苦衷。
工作应该互相理解。单从这次事故来看，这个列车长能力不够或者说平时培训不够，突发事件应变能力差，这种突发事件特别是两三个小时之后，你至少应该跟大家有所解释。我相信肯定有人找过列车员火车申请场要求开窗……所以说明工作做得不好做得不够。
列车车厢设计那就是有问题了，没考虑到故障停车时车窗打不开的问题，每节车厢应该设置几个带锁的可以临时打开通风的车窗！怕出意外可以加护栏网啊
高兴的一然
有列车故障停靠！对面就算有来车它能高速会车吗？？？有点脑浆好不好！！！
黎明之前 回复 07-04 18:21
你没坐过高铁吧
九天戏风云 回复 07-04 18:47
列车故障应该是是全线就地暂停，全线晚点
甽Bandjanms
铁路应急部门处分，小伙评见义勇为。
虎啸 回复 用户10xxx26 07-04 18:52
敲碎怎么了，你不在上面憋着不知道那滋味！
用户10xxx26 回复 07-04 18:09
你觉得可能开这个先例？？真这样，保证下次这情况全车的玻璃都的被敲碎
行走的旗帜
看似黑衣小伙怒砸车窗，是为了通风。试想，他砸碎车窗。通过高铁，两车相错的时候，巨大的离心力，会有多少旅客会卷起的碎玻璃碴划伤？！你们想过没有？列车员用堵在被砸的车窗处，是用自己的安危，来保护车内旅客的安全！砸窗的小伙，看似帮大家，其实是把车厢旅客至于危险境地。居然还有人说是见义勇为？！脑子怎么想的？
bigapplepie 回复 07-04 17:58
绿皮车和高铁根本就不是一个线路
汀雨 回复 07-04 17:48
不太清楚，弱弱的问一句，高铁有三车道吗？
用户10xxx92
出了事故？旁边铁轨还运行？
阿拉丁神灯 回复 07-04 19:06
事故跟故障你分不清？你车坏了跟车撞了是一回事吗？
用户74xxx80 回复 07-04 19:16
废话，领线肯定要正常通车的
用户12xxx43
高铁的应急救援预案在哪里？
只想伴你走 回复 07-05 09:43
预案就是没有预案，全在秘籍里面。等待每个事故后就有了。
有缘人 回复 07-05 21:54
高铁应急预案，就像葵花宝典，无法破解。
用户18xxx73
他估计也是热的受不了了，感觉吹吹
用户35xxx58 回复 07-05 01:24
衣服都湿透了，可想当时有多热。更别说老人和小孩了。规定是死的人是活的，但工作把人定死了，没办法
隔壁老宋 回复 07-04 21:26
窗口凉快[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户12xxx26
哪里有天窗，你以为是汽车呀
琁嗲
三小时啊！我经历过一小时的，车里没空调，越来越闷热，主要是闷，人搞得人很不舒服，很烦躁。那时就已经有很多人受不了，要求乘务员开门了。 3个小时，你可想而知车厢里的乘客跟乘务员沟通过多少次，有多么的焦虑烦躁了，肯定已经有很多人情绪激烈了。 另外，我想说的是，你既然能用身体堵着窗，为什么不能先跟大家说清楚厉害关系，用身体堵着门，再把门打开呢？
tk1979 回复 唯梦 07-05 02:20
要有人冲你认为他堵的住窗吗？乘客一直要求的就是打开门窗透气，三个小时连一扇窗都不开。不是说都有乘客中暑了才砸的窗吗？早把窗户打开会有这事儿吗？这是K字头的列车，是有窗户可以打开的。
唯梦 回复 07-05 01:59
他能堵住一个人冲门，能堵住十个人冲门吗？说清楚利害关系，但就有人不信邪，都知道喝酒不开车开车不喝酒，但就是有人喝酒开车，觉得交警抓不着自己，车撞不倒自己。
小人物
砸的好，现在通讯这么发达，什么怕会车风大引起负压把人吸走都是胡扯淡。
老衲有一个道友 回复 美刻主持梦工厂·大炜 07-05 09:15
你太年轻，没有坐过可以开窗户的绿皮火车吧
美刻主持梦工厂·大炜 回复 07-04 21:52
所以你对得起你的名字。
haplinder
是的 列车员也很无奈 还有人网暴说列车员反对砸窗 砸了就第一时间占据窗口乘凉
志气花雨海 回复 07-04 23:33
对啊，就是这样啊？？难道是k字头的列车跟绿皮能开车窗的火车错车经过时候，你见到谁吸出去了？？
乐子 回复 志气花雨海 07-05 09:24
不是以前了，现在火车都提速了，你见过几个高速开窗的？更别说火车会车相对速度都快300了
用户74xxx80
做为一名铁路工作者，我为这名乘务员点赞，他在用生命保障旅客的生命安全，
志气花雨海 回复 07-04 23:34
你告诉我，普通火车开车窗，经过t字头的火车时候，有人吸出去了吗？？他就是热的找地方凉快
用户10xxx04 回复 志气花雨海 07-05 00:12
整块车窗被打碎的情况下没人吸出去但可能会有异物飞进来击伤旅客，没有封堵的情况下是不允许开车的
北风
没有人热出问题，出问题就不这样解释了！
用户16xxx93 回复 07-06 06:13
当时31度，，然后全车80多个气窗已经全部打开了，说实话除非有严重疾病，不然真的相出问题都难。开气窗和当时温度很多媒体都没提，故意扩大影响蹭流量而已。
阳光 回复 用户16xxx93 07-07 00:16
有病的人多了，看来不死人是记不住这次事故，硬要搞死人再来说
歇歇吧
我不懂，但这种情况是不是能开几个车门，列车员守在车门口禁止人员下车，至少空气能流通。毕竟谁都有可能会坐火车，而每年中暑没了的也时有发生，不希望自己回去碰到这事
潇洒走一生 回复 07-04 23:32
永远不缺闹事的人，砸窗也好，开门也好，百分之百有一部分人想往车外跑
春风吹又生 回复 潇洒走一生 07-05 12:16
跑咋了？等四就是对的？
惠达瓷砖冉荣旭天伟
请问紧急预案怎么写的？？？？
看得清想不明 回复 用户16xxx93 07-06 09:30
铁路部门的《旅客列车空调失效应急处置办法》明确规定空调失效超20分钟应按实际情况开门窗通风，但本次延误长达3小时，现场视频大家都汗流浃背，大部分男的脱了上衣。
用户16xxx93 回复 07-06 06:14
当时31度，，然后全车80多个气窗已经全部打开了，说实话除非有严重疾病，不然真的相出问题都难。开气窗和当时温度很多媒体都没提，故意扩大影响蹭流量而已。
凡人一语
小编的意思一句话可以概括，封起来都是为乘客好。弱弱地问一句，夏天闷在满是人的车厢里不通风，会不会中暑?
用户13xxx23 回复 07-04 17:59
热死人也是为了大家好！
鱼人 回复 07-04 19:09
有照片可见当时车箱里每隔几个座位的活动窗都打开了的，有人把头伸进去透气，砸一个窗没啥意义。
用户10xxx47
高铁可以像汽车在公路一样随便会车？
用户14xxx56 回复 07-05 00:01
这不是高铁，k开头的
西北风
砸的好像是另外一面的玻璃
宁哥
高铁能和普速列车走一条线？而且事故已经发生很久了，后台都能提醒后车改道或者停车。
和煦 回复 07-06 07:50
你那边啥样我不知道，我是坐过绿皮车会车高铁。。。绿皮是停车等他过去。。。
放肆丶嘲笑 回复 07-07 03:50
兄弟，铁路就像对向单车道。后边过不来但是还有旁边的
用户55xxx82
说白了，铁路部分根本没有研究类似情况的应急预案，类似情况应该不是出现一次二次，没有针对性研究应急解决方案
志气花雨海 回复 07-04 23:38
有的，但是有一点就是只要乘务人员破窗就会引起蝴蝶效应，后果太严重，他们承担不起
用户10xxx99 回复 07-07 09:59
有没有可能现在预案就是不能开窗否则更容易引起事故。[微笑]
用户10xxx24
按我们学习的交规，车辆出现问题，应该放置警示牌，人员迅速撤离到安全位置。
雨后彩虹 回复 07-04 19:26
你是考的高铁驾驶证吗？能相提并论吗
夕阳下的奔跑 回复 07-04 19:14
哟！哥们，可以啊。还学习过铁路交规
sznxj
列车不作为而已，紧急预案没有，干耗，美其名曰安全，安全的定义不是遮羞布
情由毒种
高铁才有了二十年，真正大规模应用才十年左右，怎么评论区里的人都不记得绿皮了？这是绿皮，绿皮，绿皮
wangjyyh
那他不会被吸走吗？
123987 回复 07-07 09:31
不会的，零几年的时候绿皮火车都可以开窗
用户17xxx21 回复 07-04 23:58
火车和高铁走同样的铁路？那高铁不是慢死了？
云中雨
事出有因 乘客做法没问题，列车员要么解决问题，要么解决乘客，要么大事化小，却选择最蠢的按规定激化矛盾，这是满脑子只有卖瓜子花生啤酒饮料了！
用户10xxx90 回复 07-06 09:52
按规章办事，出了事那也是公司兜着。不按规章可能被处罚，甚至背锅。
云中雨 回复 07-05 13:55
会被处分，藏一段时间，才能出来继续
某s
都特么脱轨了，还哪来的高速的高铁，况且高铁和普快他特么也不走一个线路啊
用户11xxx46
不守规则就是不守规则，别这里那里七滴八滴。一点罪受不了，不成气候的东西，照这样暑期开学太阳下站军姿也别搞了。还他喵见义勇为，这种人，就是在生活中稍不如意就跳出来出奇冒泡的主，别的车厢没砸破车窗也没见谁晕了挂了。
用户90xxx32 回复 07-06 02:27
你站在太阳下也是空旷的地方，空气流通，但是现在他们是封闭式，他们关在铁皮箱里承受高温，已经有人中暑晕倒了，工作人员又没有有效的解决方案，就叫大家等，拿命等吗？谁的命不是命，换你，你能这样等死吗
木林森
应急工作不到位，小伙子好样的
半日进斗金
换位思考一下，乘客跳下去透气倒是无所谓，但是出了事就完了，自己的前途没了，而且要担责！所以即使身上已经热的湿透了，也要把窗户堵上！换我也要堵窗户
小火花
说的和没坐过老式能开窗的绿皮车似的，那时错车时也没看见谁被吸出去。
梦想成真
那里凉快舒服空气好
龙行天下
吹牛逼不犯法？吸牛逼还能吸出去3？
A名酷隐形车衣 省级运营商
文章充满了京味
用户68xxx88
这块玻璃就能挡住高铁撞击？
用户10xxx11
高铁？普速客车跟货运混跑你来扯高铁？满分
面朝大海
聪明的人啊！挡在那，自己最凉快，还能搏个称职的好印象。
阿坤
还记得疫情的时候不让进出，开个口子根本没人搭理你。开了车门你看看有几个不乱跑的？不出事最多被网暴，出了事都是列车长的问题了
挣钱的工具
说白了只能开应急车窗，不能砸，中国人什么人都有，难保不会有人跳出车窗外
pfhu
停车为什么空调也停了？
dingjingkui
这事件中最应该调查的是管理漏洞，查漏补缺。不是处罚谁。
失落的捕风者
列车员要守规矩，就是这一车人闷死了，他们也是坚守岗位，最后还有可能评为烈士，可怜这些乘客了，
坨坨龙
这次运气很好，没人死亡更没人受伤。 说实话，凌晨两点，能有多热？其实大家也不用夸张。那个时间段三十多度就顶天了。 一个车厢两百多人，只有一个乘务员维持秩序。 碎一个窗户问题不大，万一所有人都效仿会是怎样的？ 车厢里都是碎玻璃。乘客中的小孩又哭又闹。个别老人晕倒，家属哭喊求救。 这时候乱起来，有人跳窗出去，对面铁道过来一辆列车。到时候就要出大事了。 有时候别苛责乘务员。乘客挨热，他们也一样挨热。大家心平气和顶一下，平平安安就过去了。 闹腾起来，车厢内只会更不安全。
荧火之下
如果是高速列车肯定不敢给你留天窗[哭笑不得]
飞天传说
这是普速线路哪里来的高铁？
路行者
这种事列车长，列车员是不敢有作为的，他们在等听上面指挥才敢动，不然呵呵回家哭吧
伍玖陆零
首先，无论是打开车门还是车窗都是很危险的，毫无疑问，这肯定是不能做的。其次，车内闷热，身体好的还行，身体差的也可能是有生命危险的。那么是不是可以重新调整乘客的分布：身体健康的抗热的可以稍微集中一下，让身体肥胖或者有潜在疾病的人的空间宽敞一些。总之，砸窗肯定是不行的，列车员无作为也是不行的。
司徒有虚名
那到底是谁的错？
用户24xxx58
他是为了乘客的安全，另外列车员也热，窗口风最大，还记得以前的慢车可以开窗，我还把头伸出去过，时速一百多公里的时候吹的眼泪长流
用户14xxx04 回复 07-04 23:48
慢车那有100公里？
用户24xxx58 回复 用户14xxx04 07-06 20:50
慢车只是小站都频繁停车，并不是速度达不到100，列车上有一节车厢上有个显示屏可以看到电压，时速等信息
Gnuling
建议以后咂车门的玻璃，风进来了，也可不开门，车门附近也没人，相对安全
鬼多天师少
你们全说错了，列车有故障那个车道基本上有应急报上去的，那套流程在铁路一直有，只不过有些员工怕规则下失去工作担责，
薛大虾
列车员是怕有人跳车
用户10xxx15
这是普铁！就是怕有人跳窗才挡着，还虹吸。。。。真有这么大风险整节车厢就疏散了，怎么可能自告奉勇挡缺口。
꧁ 100 ℃ ꧂
别特么在这忽悠了，就因为别的车没并过来，车才被别停的，你想从天上再飞过来一列车吸人啊
用户10xxx31
她妈的。铁路都断流了哪里来的列车[哭笑不得][哭笑不得]漂白把。这警察毫无作为知道到抓人才是真的吧？
用户12xxx72
列车长不让砸车是对的，如果有人晕死，列车是错的，小伙砸窗是对，如果有人从被砸窗口跑出去被撞死了，小伙又是错的了。
用户10xxx99
上锁阿！
红红火火
吓说也就300多的速度怎么可能有那么大的力
火狐狸
记住要砸对面点，不靠来向轨道得车窗
谁不认识我
洗洗更健康
用户14xxx68
高速行驶的车轮 蹦出去的小石子像子弹一样是具有杀伤力的 高速行驶的车会往外抽气 他怕你们飞出去 也怕对向车 给你们一石子
没什么
每节车箱都有可开启的窗户
tb04490017
列车员浑身都湿透了。老人孩子确实可怜。
上善若水
这件事再次体现了铁路人的傲慢。咱们不说事情的对错，事后你科普一下行不行？答案是不行！不拘留的处理结果就是恩赐了。唉。
人间不值得
把铁道部前300名实权人物，放进去3个小时，再出来说应该怎么做……
快乐明天
在这种情况下，为什么不能组织人员疏散到安全地带，万一前后方有车来怎么办
咪星人
不能找个木板之类的东西挡？更加证明应急处理没做到位。
未卜先知
2007年做当时刚刚出来的动车，也是车子出了问题后来被蒙在车厢里2个多小时很多人中暑直接晕倒了，不敲开窗是要蒙死人的，车厢温度一会儿就上50多度了
蝈蝈
首先K字头的不是高铁，其次K字头的车是有可以打开的窗户的，强行闷旅客几个小时，就是不作为
gjebr
发电车故障，可以迅速从车站调集过来。人民群众生命安全也是第一的。
用户17xxx55
感觉，这三个小小时，这工作人员是不闷晕几个，是没任何作为的，反而让警察带走砸窗的小伙进行教育。最该教育的不是工作人员吗？
用户51xxx51
就一千多块的损失搞这么大的争议。
处处观察
别扯了，就为了凉快
蓝天日暖
不懂别瞎逼逼！
用户14xxx13
这都给你想到了，人才啊。设计室的人都是豆腐脑，应急预案里没有内容
天地有正气
知道你们都是为我们好
似水流年
都是些吃闲饭的，啥事都能给你讲出来一大堆所谓的道理，其实就是怕担责任丢饭碗！至于人命他们才不球管！
Ynto
那里最凉快，他是一点不傻。
河马不是马
把人直接砸死让他挡 使劲挡
阿二
看列车员的衣服基本湿透了，就知道当时车厢内情况，还tm不到破窗的级别，什么东西啊
神经蛙
养尊处优惯了，应急处理能力不行，列车设计没有备用发电机！男子砸玻璃是为了什么？一节车厢100多人三个小时也应该到极限了！是不是得在人发生危险之前咂玻璃呢！间接的替全列车工作人员解决一部分危险！本来皆大欢喜的报道，笔锋一转就不一样了！
天知道
出事后，旁边的线路都停了，这个列车长却还在表演
目标只有一个
你没死之前就不能动手？
用户12xxx27
突发停电这样的事故很常见啊，应急预案就是把人全闷死吗？
佛系小散仙
你是真好玩，如果对面来一趟列车还是高速通过，那从上到下不知道会被撸掉多少管理层。😂
开卷有益
看看这个乘警衣服都汗湿透了还说车厢不热的举个手，这是没人出事，但凡有个年纪大的发病了，就是另外一个说法了。
用户12xxx30
为什么不能打开一点窗户让大家透透气？非要让大家闷死在里面？！
大那个大 回复 07-04 23:01
是不是20多年没坐过车了，一节车厢就6个窗户能开一道窄缝，全打开也不管用。
叠罗汉
看出来了，明显列车员也很热，靠窗凉快些[哭笑不得][哭笑不得]
吧嗒嘀嗒
别的不说，就看工作员的衣服都湿透了，说明车内到底有多热吧。
没事看着玩儿
应该砸靠外线一侧的车窗
无忧
电电电 就车上几百人停电啦什么也做不了 如果一个城市没电 你想想可怕不 啊
笑忆画当初
就是自己想凉快
总有刁民想害朕
不砸车内得死一大片人，列车管理人员得入刑，砸窗的是见义勇为。
用户10xxx39
列车停摆反映出了不少问题： 1.列车设计缺陷，停车有电却无法启动空调，也无停车换气通风设置； 2.铁路部门应急处置有争议，已经导致停车发生，协调处理确是在三个小时之后，显然应急方案不够优化，八宝粥、救护车都是辅助，作用不大； 3.根据管方通报，停车地区和时段如开车门极易发生事故，闷热和死活相比，很容易作出选择，当值列车工作人员处置没有问题； 4.小伙破窗初衷可以理解，但容易引发从众效应，导致局面彻底失控； 5.列车员以身挡窗，防止乘客跳窗离开或因会车气流致人伤残，是用生命守护乘客，应予以赞扬； 6.车窗砸破，该车辆可动后也无法高速运行了，无论维修或换车都会增加乘客的出行成本和铁路部门的运营成本，以及调度对全国其他线路的运行影响，小伙被带走批评教育并无不妥，所谓见义勇为还远远达不到，就好比遇到只是吵架的，你直接上去把一方放倒一样； 7.流言止于智者，每个人都会有自己的看法和判断，也不要求谁要说服谁，多讨论才能有效促进整改，但需注意识别不要被网络喷子和外国舔狗带节奏，这是我们国人自己的事情，我们能够自己解决好。
ViVi
欺负我没坐过火车？两车相遇的时候，天王老子都会降到安全时速，何况这辆车停着。又不是没开过窗，以前绿皮就是可以开窗，一路上吹一脸黏糊糊很难洗的灰！
放肆丶嘲笑 回复 07-07 03:51
哪年坐的车了？除了一些特殊线路我还真没见过两车交汇减速的
老纳法号绝尘
小伙子处于好心，做了一件愚蠢的事，小伙子也没啥大错了，警察将小伙带走，有没有做错。工作人员不破窗，也有人家工作原则，既然大家都没有错，这件事就不应该在网上发酵，毕竟也没有出现人身安全的事故，何必小题大作被标用心的人利用
Fiendv 回复 07-05 18:44
都有人中暑了，要不是把窗砸了可能会热死人，小伙明显是见义勇为
折腾
普通火车跟高铁除了进出站以外，共用线路吗，求解答，感谢
亦得人白首分离 回复 07-06 02:17
进出站之外很长一段都是共用的，有些地区因为特殊原因也存在共用线路！例如青岛北到青岛站这一段！
清风无痕
没有预案，和程序复杂造成的，现在的天气，如果预判3小时正常，应该是让乘客先下车，然后二次上车，但这个决定看似简单，但是决定权和影响力应该是在总局，不是某人能决定的
陈山一雾
风洞效应：如果有列车高速从旁经过，产生负压，可能把人吸出窗外！
银砖
他是一个黄继光式的英雄人物，黄继光用身体去堵敌人的抢眼。他用身体代替窗户的玻璃，保护国家的财产。应该为这个列车员张一级工资
泰狼
飞机上热咋整？
超级楼主
拉倒吧，都出事故了，哪可能有对向来车，找理由也要个靠谱的
用户70xxx43
绿皮火车车座换一换吧，太特么坐着难受了
小苹果
其他没砸窗的车厢热死了几个人，也不报道
用户10xxx80 回复 07-05 07:02
造谣可是要坐牢的
天天情人节 回复 07-04 19:27
说这话可是要负法律责任的！！