歼轰七和歼10的坠毁次数都比较多,公开的新闻报道中,歼轰七坠毁了10架,歼10坠毁了8架。 歼轰七坠毁多发生在低空飞行时,因为歼轰七最初是海军设计,主要飞行场景是在海上超低空突防,海上地势平坦,气流稳定,而空军装备后,用来在陆地上低空飞行,面对复杂多变的气流,歼轰七出现了很多的不适应,也因此事故频发,并且由于是低空出现事故,很多时候飞行员都没有机会跳伞。 歼10的坠毁原因基本都是因为发动机,早期歼10使用俄制发动机,可靠性较差经常出现问题,并且因为歼10是单发战斗机,一台发动机出现问题基本就会坠毁,不过歼10弹射座椅可靠,弹射成功率很高!而换装国产发动机后,歼10就没有再出现过事故。 到了五代机歼20,可靠性得到了很大提升,目前歼20依然保持了0事故的纪录,非常的了不起!
谁敢信?之前歼10击落阵风已经震惊世界了,现在央视又放出这个,能研发隐身战机的国
【11评论】【36点赞】
用户10xxx44
你想说什么?
gzcaojin 回复 08-17 10:46
10咋装双发
阿西西 回复 08-18 01:35
别人卖给你的是阉割版的,仿制人家阉割版是超越了,但是和人家原版比差远了,真以为自己世界第一了[笑着哭]
支卜织布知
歼轰七二百冒头的总产量 服役三十年 坠毁十架 还包括试飞院里坠毁的 安全性并不差
用户14xxx91 回复 08-17 17:32
重要的是我的言论是否真实,而不是是否可怕。再说,我不说并不等于问题不存在
越来越好 回复 08-18 23:02
主要是空军低空突防训练撞鸟引起的
用户55xxx54
歼10主要是俄发31F的问题,没得选择。上Ws10后基本没问题了。单发总是没有双发保险,这是必然的
用户71xxx29 回复 08-16 21:28
得加个时间限定。涡扇10是15年往后真正拿下了,后面各种魔改都很稳。0几年歼10装了涡扇10直接给退货了,换回俄发。那时候单发歼10真不敢上,都是歼-11B拼着双发楞上
庙堂江湖 回复 08-17 01:52
主要是双发保险,现在的歼20至少有一半还是AL31,还不是没有掉。
买火柴的怪蜀黍
豹爷本来是空军军看不上,最后给海军为海面低空高速突防而设计,结果空军又要了,非要在低空飞低速,豹爷升阻比小,压根儿就没低空低速性能,所以常失速坠毁,连改出都来不及……有些人包括我的一个原空军地勤退伍的朋友就拼命诋毁豹爷,我都懒得跟他抬杠……
yydlb 回复 08-17 16:29
他们只看到表象,不懂深层原因,不知其所以然
湘军故里一号 回复 08-18 07:08
我信你
火蓝刀锋
掉机其实也算是正常的,任何事物都没有百分之百的成功率
原来昵称可以改啊 回复 08-16 22:49
它想追恶埋人坑的记录,才那么发狠掉的
上海人 回复 08-17 10:33
医生说人一天掉10-100根头发是属于正常的
清风绿树
按这两款飞机的服役年限和数量来说,飞豹的事故率应该在平均水平,歼10的事故率已经算很低了,而且这是和美帝比,要是跟阿三比那我们的飞机不要太安全
万人往 回复 08-17 09:28
这是见报的。
度★c 回复 08-17 11:34
狗来了,
未名
致敬英雄,拿生命在试飞和使用。
用户10xxx57 回复 08-17 09:32
已有权威分析报道,歼轰七不属飞行事故的,是正常战备低空突破消耗,是成功的机型,超过歼10C的地位的。特种场景使用王牌飞机!不要低估其战斗力。
你跌
歼10:我们你们,出去混最重要的是什么。歼16:当然是大航程和高载弹量。歼20:不对。是隐身性和高机动。歼10:不对,出去混最重要的就是出去。
用户10xxx73
海上低空气流比路上平稳吗?
原来昵称可以改啊 回复 08-16 22:51
但不容易出现乱流,视线好容易提速爬升摆脱
你跌 回复 08-17 11:36
你见过海上有高山峡谷吗?为什么叫海平面,因为海面他是平的。所以陆地的低空气流要比海上要乱的多。
金刚猫
歼轰7大部分出事都是在打火箭弹,以前火箭弹烟大,把发动机呛死了,当时没有办法的训练法,
用户83xxx98
多少年前的新闻了?有20年了吧?
zxyemoren
任何的事故基本找到黑匣子等,大多会根据事故数据,对以后的设备进行限制与改进。。。
用户85xxx42
试飞员李刚差点被那架歼10给害了
清北送达邬老师
原先歼轰7可以挂大型对地导弹KD88,对舰鹰击18等,防区外导弹,对地对海都可以打击,是非常好用的机型,现在被歼16替代了。
勇敢的心
低空飞豹是真的不行,看过很多视频。尽快换成J16
骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:03
本来就是给海军用的,看人家好用空军又想要。歼35也一样,空军自己看不上,等到海军要了他又要求先列装。
用户10xxx40
你想表达什么意思?
浮云
小编明显骗信息呢,大家看看就好了,别回具体的东西
用户96xxx82
歼轰七还应该继续使用,应把其升级为无人歼轰七,并让其成为守岛的利器![哭笑不得][玫瑰][拍手][拍手][拍手][玫瑰][哭笑不得].
用户96xxx82 回复 08-17 08:05
依我看,在掌握了无人机歼轰七的实际经验后,就可以把歼11升级为无人机歼轰11。[赞][赞][赞].
临时的
只有间谍才这么关注并统计。
用户98xxx42
歼轰7没改进之前,雷达和操作系统有问题,改进成歼轰7A后就好多了,可惜了那些牺牲的飞行员,那可是比飞机还金贵的!
火星农民工叔叔马丁
歼轰七无论从整体布局还是翼型,都选择偏向高空高速飞行而不是突出低空性能
湘军故里一号
歼轰7问题也集中在发动机
用户10xxx50
闭上你的乌鸦嘴
用户10xxx22
空军装备发生事故率都有一个澡盆曲线,刚装备会较高,然后下降平稳在低位,随着装备老化又会开始升高。
用户10xxx51
都是早期型号,还有待完善,很正常的范围内,后期全新升级型,“零绯闻”。
2020
歼十不是从未摔机吗?现在又说摔机8架,飞豹摔得多这是真的,歼十就很少听说了,唯一就是女飞行员余旭摔的那次
稻草人 回复 08-18 07:44
是掉了好几架,主要是31F润滑系统有设计缺陷,好几架都是这个问题掉的,单发没有容错率!
吃大鱼的小虾 回复 08-18 09:36
试飞阶段的确没有摔过一架!装备部队以后摔的,都是俄制发动机故障!
清轻静霁
本就是刀尖上的搏杀舞者,牺牲在所难免。作者拿这说事,想做什么?
用户14xxx38
听说歼二十珠海航展第一次公开展示的时候出了事故?
我的Leona希顿
中国发动机要是像毛子那样不考虑稳定性,早就大批量服役了。中国军工还是非常讲人性的。
夣啲點豴
人造的东西都会坏 提高生存几率才是真
cake
飞豹是世界上最大的战斗机
cake 回复 08-18 22:18
现役,米格31还有吗?
曲金烨 回复 cake 08-19 08:53
有啊!俄乌战争它还出镜了!主要远距离发射匕首高超音速导弹!
野钓路人
歼-20和歼-16远不如歼十,不信你问问阵风
用户11xxx60
海上气流稳定?
钟山风雨 回复 08-17 00:12
海上高速,稳定性好
司徒有虚名
老毛子的发动机也不咋地
哲哲巫
单发怎了,阵风是双发,照样给它揍下来
宾杰
行,知道了。通知机械部增加活动伸展平衡板
輝皝騰逹
人没事就好,飞机掉了还能造个一摸一样的出来,人没了,那就真没了。
用户96xxx62
几百年前的事?
用户11xxx89
说的没毛病
孜闲
最大问题是静不稳定气动布局,断电没飞控就完蛋
金龙
造谣
荷花爸
歼10因发动机坠毁的只有一架,其它都是因为高风险训练科目造成的
用户18xxx55
歼轰七?
阳光普照
你是怎么知道的
Dickie
我只听说印度经常坠机,基本没看到国产战机坠毁的新闻
酒鬼
F35坠毁不止十架了
我是冰
现在安装国产的发动机不会出现这种情况,无论在群山峡谷之间,还是掠海低空飞行都不会掉下来,除非燃油耗尽。
海边
人没事就好,几根烟的事
划船上高山
所以印度买的老毛子的飞机,经常坠机
用户16xxx29
歼20的可靠性大幅度提高完全是依赖电脑性能和操控软件设计完善!飞机电控性能在世界上已经遥遥领先!
洛克地瓜
豹爷设计早期是海空军一起的需求就投入开发的,后来空军要买侧卫缺钱就砍了豹爷项目。海军接着开发、其机翼设计时候压根就没考虑空军需求,加上当时技术积累不够就开发成海军专用装备了,用来挂鹰击打航妈贼好用。空军后面有钱了发现缺一款打击利器,回过头来发现原来海军的豹爷贼好用就过来捡现成了。但忘了针对空军需求改进气动,这就造成了豹爷空军里摔机大王的开始[滑稽笑]
Jenny
f16摔的很多,f35都掉了5架了
老古董
美国的战机坠毁的也不少
炽天使xiaotian
这不是我的黑历史,这只是我的来路!我也将更自信的走在大路上!
听雨者
这种真文章多发
用户10xxx32
不就是想说俄制发动机不行嘛
白云无尽时
俄制发动机不可靠
万人往 回复 08-17 09:33
豹爷是斯贝。
我容易吗
空军训练强度大,1998年在唐山出差,早上6点半战斗机就飞了,最低的时候可以看见飞行员
湖上青玉柳
AL-31F有个很大的问题就是润滑不足容易涡轮轴容易抱死,双发战机问题不大,一个发动机还能飞,歼10这种单发飞机遇到就很容易坠毁。
鑫默
坠机的一般都是低空坠机
Jenny
要看飞行时间与坠落比例
用户10xxx88
向我国飞行员致敬
筛惹知北
歼10我记得的是余旭那次事故
fsx热得快
为什么歼十不改为双发,虽然飞行距离短了,但相对安全,要知道发动机是我们的硬伤。
骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:04
发动机问题已经是过去式了。
我容易吗
那时候是歼七
用户11xxx87
为什么不给歼轰七上边条翼或者前缘襟翼改善低空性能。