1952年，孙生禄驾驶54号战机降落在朝鲜友邻机场，只见战机上弹坑共计37个，天线、发动机涡轮片都坏了，机翼、座舱盖也被打穿。
看他回来，地勤人员纷纷围上前去，当大家看清他的战机后，纷纷竖起了大拇指，54号受损如此严重，孙生禄竟然还能平安把它飞回来，不得不令人佩服。
那么，孙生禄是谁？他又遭遇了什么？
孙生禄是抗美援朝志愿军空军第3师第9团1大队僚机组组长，专门负责掩护王海带领的长机组作战。
时间回到1952年12月2日下午，敌军出动了一个机群向我军阵地袭来。王海率领空军第9团12架战机，迅速升入空中拦击，与敌军展开激烈战斗。
孙生禄也参加了此次战斗，面对装备精良，经验丰富的美国空军，他毫不畏惧。因为视力极好，飞行技术精湛，射击技术高超，和战友们配合灵活，孙生禄在此次战斗中表现突出，接连击落了两架敌机。
很快，战斗就结束了。
孙生禄在返回驻地途中，却遭遇两架敌机偷袭。他的战机不幸中弹，颤动地难以控制，紧接着座舱盖也被打穿，冷风瞬间吹入机舱，孙生禄被寒风吹的眼睛都睁不开。
情况万分紧急，该怎么办呢？
此时的孙生禄似乎只能选择跳伞逃生，可他舍不得抛弃与自己生死相伴的54号战机，而且志愿军空军装备紧缺，由不得浪费，所以他毅然选择继续飞行。
最后，凭借惊人的冷静和高超娴熟的驾驶技术，孙生禄成功摆脱了敌机，平稳地在友邻机场降落。
现在，面对众人的夸赞，孙生禄心中却只有苦涩，他实在是心疼自己心爱的战机。
孙生禄难过了一夜，第二天上午，他回到驻地，敌机再次来袭。他拒绝了领导让他休息的好意，义无反顾地加入到战斗中 ，又十分利落地击落了一架敌机。
战斗结束，飞行员们返回驻地。午饭时间，警报又一次响起，孙生禄把饭碗一扔，和战友们一起火速到达起飞线。王海率领1大队战机在前面飞，孙生禄带领僚机组在后方负责掩护。
当他们升上高空时，正好碰上迎面而来的12架敌机。孙生禄和僚机组向着敌机迎头冲去，敌机看他们来势汹汹，纷纷拉起机头想要躲避。孙生禄顺势锁死一架敌机，将其从万米高空一直往下压。
他一边追一边瞄准，正准备按动炮钮射击时，左侧忽然窜出两架敌机，冲他迅猛开火，一颗又一颗炮弹接连在机舱外炸开。孙生禄临危不惧，仍然保持着对前方敌机的追击与射击，最后，他使劲一拉机头，直冲云霄，身后是两架紧咬不放的敌机。
冲上云霄之后，孙生禄正欲左转摆脱身后两架敌机，赫然发现前方有4架敌机，正不怀好意地向我军机群尾部靠近，想要偷袭。孙生禄想都没想，加快速度，径直冲到前方，拦住了4架敌机的去路，为大队机群解决了后顾之忧。不过，他自己却陷入了敌机的包围圈。
孙生禄此时早已把生死置之度外，他操控着伤痕累累的战机，在敌机群中横冲直撞，上下飞舞，紧紧吸引着敌军火力，为我军机群歼敌创造了有利条件。
随着时间的推移，孙生禄的战机受损越来越严重，操控基本失灵。他用尽最后一丝力气，猛地一拉机头，燃着烈焰的战机化作一只火鹰，风驰电掣般向敌方机群冲去。
一声巨响过后，伴随着两团耀眼的火花，飞机的碎片四散飞舞，24岁的孙生禄和他的战鹰永远留在了朝鲜的土地上……
“粉身碎骨寻常事，但愿牺牲报国家”，孙生禄用生命谱写了自己对祖国母亲的热爱赞歌。和他一样，为了祖国献出自己全部的中华好儿女还有很多很多，他们不会被人民遗忘，他们值得我们永远铭记！
