特斯拉ModelYL售价33.9万元今早modelYL上市了，如果这车能在两年前出来，33.9万还是很能打的，但如果是2025年下，那竞争力就平平了。
以2022年初的市场格局来说，车长4750的标轴modelY在30万级市场吃的是X3为首的燃油五座车的细分。
车长5米级别的30万级三排座SUV市场是燃油老将汉兰达竞争圈，外加增程新秀理想one的天下，受制于大纯电续航很难上去，桩不多也有里程焦虑，这个细分市场的纯电化打燃油车进程尚未开始。
2024年初，modelY标轴下探到26万级的过程逐步把五座市场的纯电化迭代燃油进程消化完了，小鹏G6G9等新进场玩家没能打得动modelY。
车长5米级别的30万级市场迎来问界M7，理想L7L8，魏牌蓝山进场，新能源化进程加速，插混增程的中大型SUV骂战打得很激烈，但5.2米级的大型SUV如理想L9还没沉下来，这时恰好是5米级34万，能耗低续航长的modelYL，进场的最佳时机。
现在是2025年8月，标轴modelY刚扛过极氪7X，智界R7，乐道L60，阿维塔07等友商密集入场的围攻光明顶，新玩家小米YU7和小鹏G7又来了，反射尾灯的中期改款版本modelY，顶了几个月就免息政策拉满了，压力比较大。
车长5米级别的30万级市场，要个性好看的有YU7，要长续航MPV有理想i8，要大空间有乐道L90，要旋转座椅天地门大型插混有领克900，周边竞对太多，modelY虽说有节能的牌，但已经不是那个唯一了。
有些人说，特斯拉有铁粉，不会看其他品牌的，这话放三年前是对的，但现在呢？
小米鸿蒙的铁粉不也多吗？打性价比的品牌还不够降维卖越级车吗？
品牌铁粉已经不是特斯拉的专属竞争力了，构不成护城河。
特斯拉modelyl正式发布大v聊车
