新P7的两宗“最”
最好看，随手一拍都是大片。
最好开。之前静态体验的视频里提过，坐进新P7的座舱，就会很有操控欲望。
今天实际试驾后发现果然如此：底盘紧致，对路面颠簸的过滤效果很棒，过个井盖小case，车身稳稳收住。因为处理得太过丝滑，甚至让我产生了总想找井盖压一压的“小冲动”。
由于新 P7 定位是运动操控风格，它电门、刹车和方向盘的反馈力度都相对偏重，不会给人轻飘飘的虚无感；同时，这些操作反馈还十分线性，让人很有操控欲望。
离开宁波前，还见到了鹏厂“影帝”，他精神状态稳定，完全没有丧尸感，就是晒黑了点。
全新小鹏P7可街可赛全新小鹏P7成精了全新小鹏P7开启预售
