彻底告别破产车主赛道了。以后我就不再是威马车主了……[泪奔]
上个月临近续保，老爷子天天问“还能上保险吗？”“还能保养吗？”啥的。虽然我在威马KOL这条路上已经快走到黑了，但还是决定换条路。我不玩了~[苦涩]
选新车其实没啥太纠结的，使用需求非常明确：
1、15万这价位档；
2、中型SUV，后排宽敞；
3、还得是电车（北京电车指标不能买增程）；
4、不能是那种不让骂的车，不然一吐槽给我抓了咋办；
5、最核心的一点——不能容易倒闭。[泪奔]
随便一筛，基本就零跑了。
好几款SUV基本都在10-20万区间，品牌不在网上吵架。
关键是“半价理想”比理想销量还高，妥妥的不会倒闭啊……
上个月旅游前去店里看了看。四款SUV，B10紧凑级有点小。C16中大型又太大了，家里已经有大尺寸车型。所以就在C10和C11里面选了。
俩车我感觉除了内饰风格之外，差别并不大。C10的2026新款刚上市没多久，有展车。C11当时新款还没到店。
然后我查了下销量，C10是新能源车里中型SUV的销冠，连续几个月都10000多辆（最近消息是已经累计交付15万辆零跑C10交付突破150000台 ）。
那就买销量最大的，爷再也不想去破产车主赛道了。[苦涩]
为了谨慎，订车前出去旅游还找朋友借了一辆顶配增程版先试试。
操控性、舒适度、空间、各种配置，都很满意。
音响比我宝马的哈曼卡顿差一些，但车价差好几倍呢也能接受。
所以还没回来就直接在app上付款订了一辆纯电顶配+全套选配的605激光雷达版。
算下来是真便宜啊……
纯电顶配142800。
选配10000（优惠5000，实际付5000）。包括20寸轮胎+更好的座椅+前排座椅通风和加热+方向盘加热+AQS空气质量管理系统+PM2.5浓度检测+一堆灯光啥的。（我其实就是要大轮毂+座椅通风加热）
置换优惠国补-13000；厂商补贴-3000。（国补是买完车之后自己申请，记得旧车把行驶证、车架号、发动机号、大本啥的先都拍照留存。申请时候要用。）
送充电桩。
最后选配完了全车131800块钱。
再扣掉威马折的钱，等于也就用了牛市亏两天的钱就把车换了……[泪奔]
车已经提了，以后我就零跑车主了。
我看各种提车作业挺多，但没几个零跑的，我发一个~
首先是零跑卖的太火了。
前后去了几次店里，上班时间一堆来看车买车的（你们都不上班吗？），销售都忙不过来。我估计还要多开店+雇人。
然后是交车也忙不过来。
我提车那天去晚了，结果多等好久。后来和交车专员聊，说他们从早到晚，根本停不下来。我估计也要再雇人了。
最后是礼包也很划算。
加1000块钱，除了代上牌之类，还算上了全车脚垫、全车贴膜。另外白送了一套7Kw的家用充电桩。
借的那辆和自己买的加起来开了一段时间。我个人感觉，零跑的C10和C11都很适合普通家庭，要再宽敞点就C16。基本十几万块钱，主流新能源车该有的都有了（包括800V）。
没有网上KOL们那么多预算，或者使用需求能满足，那零跑这几款车都属于能兼顾实用性和经济性的选择了。
今天已经买了零跑股票……希望能把车钱捞回来。[开学季]
零跑汽车首次实现半年度盈利
