记录一下零跑最新的半年报数据，一个了不起的成就：中国新势力品牌，第二家半年度盈利的企业。
【关于销量】
- 2025 年上半年总交付量 221,664 辆，中国新势力品牌第一；
- 2025 年 7 月交付量首次突破 5 万辆大关，达到 50,129 辆；
- 截止今年 6 月 18 日，零跑品牌累计交付量 80 万辆；
- 截止今年 6 月，零跑 C11 车型累计销量 25 万辆；
【关于营收】
- 2025 年上半年公司营收 242.5 亿元，其中汽车及零部件销售收入为 231 亿元，汽车及零部件销售收入以外，零跑还有战略合作和碳积分交易带来的收入，从 231 亿来算，零跑不增值税的车辆均价是 10.42 万元。
- 2025 上半年毛利为 34.3 亿元，毛利率 14.1%（非常可观啊）；
- 2025 年上半年净利润 0.3 亿元，成为中国新势力品牌，第二家半年度盈利的企业；
【关于研发】
- 零跑上半年的研发投入为 18.9 亿元，较去年同期的 12.2 亿元增长了 54.9%。
随着高阶辅助驾驶的不断下探，尤其是 Mona M03 上了城区智驾之后，零跑接下来最核心的事儿就是得做出一个足够好用的城区智驾。
【关于渠道】
- 零跑现在国内有 806 家销售门店和 461 家服务门店，覆盖 286 个城市。
【关于出口】
- 上半年零跑出口 20,375 辆车；
- 目前在全球 30 个市场建立了 600+ 网点（欧洲 550 家 亚太 50 家）；
- 马来西亚 C10 本地化组装项目启动，8 月 7 日首台 C10 完成装配下线；
- 零跑计划 2026 年底前建立欧洲本土生产基地。
零跑汽车首次实现半年度盈利
