半年卖了8355台，路虎揽胜。 成了百万豪车里，最后的，也是最孤独的“销冠”。

半年卖了8355台，路虎揽胜。 成了百万豪车里，最后的，也是最孤独的“销冠”。 身后，是曾经不可一世的保时捷卡宴，还有自家兄弟卫士，都只能看着它的尾灯。 你以为只是经济不好，有钱人捂紧钱包了？ 不，这水可深了去了。 整个进口车市场都在大跳水，断崖式下跌。保时捷，曾经是多少人的梦，现在在中国市场的财报，简直没法看，销量跌得连妈都不认识了，从全球第一大金主爸爸这儿，直接滑到第三。 时代变了，真的变了。 以前大家觉得，花一百多万，买的就是那个标，那个来自异国他乡的血统，是身份。 现在呢？ 当咱们自己的仰望U8能原地掉头，能浮在水上开的时候，可能很多人心里最后那点儿对进口标的执念，也跟着一起转过来了。 这已经不是一个维度的竞争了。 你还在跟我讲什么V8发动机，什么4.4T双涡轮，什么女王座驾……路虎甚至还挺应景地搞了个“中国十周年高定版”，限量两台，卖三百多万，说是什么东方美学。 我看着那新闻，都替他有点尴尬。 大哥，醒醒。 大家现在聊的，是智能，是电，是新的生活方式，是一种“我买国货我骄傲”的底气。 这已经不是钱不钱的问题了。 这是个面子往哪儿搁，和未来在哪儿的问题。