增程式只是过渡？沃尔沃全新XC70用实测数据硬扛新势力 中汽研最新测试报告出炉，全新XC70以硬核成绩刷新豪华混动认知：实测纯电续航278.2km，综合续航1585.7km，馈电高速狂飙、爬坡动力不减。 这套SMA超级混动架构堪称技术神作：P1+P2+P4三电机构型实现四擎四驱，1.5T发动机+前P2电机+后P4电机的组合，动力参数全面超越同级单电机插混。3档DHT变速箱让动力切换无感流畅，七模智能切换覆盖全场景需求。 最惊艳的是极端工况表现：60%陡坡满载攀爬如履平地，纯电模式能以平均车速181.9km/h行驶28分钟，馈电状态下以178km/h的平均车速行驶2小时。相比主流“增程式高速乏力、油耗高”的弊端，沃尔沃SMA超混架构可实现全场景能效最优。另外，他还限制最高时速在180km/h，时刻守住安全底线，这些都是同级竞品不具备的。 总之，沃尔沃正在用“动力不妥协、续航不焦虑”的表现证明：真正的超级混动，就该集合燃油车、插混、增程、纯电的所有优势，这才是“豪华超混第一车”该有的样子。
