抗战中，新四军4连被日军紧追，正撤退，队伍突然停了下来，连长急喊：“为什么停下来！”答：“交通沟断了！”连长听后心一沉：“糟糕！”队伍竟然走进了绝路。周围是开阔地，一望无际，无险可守，现在是进退两难。 1943年3月18日，苏北刘老庄的一条交通沟里，82名新四军战士面临生死抉择。前无去路，后有追兵，这个看似绝望的困境，却成就了一段惊天地泣鬼神的英雄壮歌。当死神步步逼近时，他们做出了怎样的选择？ 交通沟是苏北根据地特有的一种交通通道，宽5尺、深4尺，在根据地内村连村，庄连庄，纵横交错，四通八达，既可以作为转移的交通通道，又可以当成作战的战壕。这种独特的地下通道系统，平时是苏北军民躲避日军扫荡的生命线，但在那个关键时刻，却成了4连官兵的”死胡同”。 1943年3月18日凌晨，日军师团长川岛纠集3个步兵大队、一个骑兵大队共3000余人，并配有平射炮、野炮，疯狂向淮海区党委和军分区机关进发。在这场大扫荡中，新四军第3师第7旅第19团第2营已经连续转移了两天两夜。为了掩护主力部队和地方群众安全转移，白思才连长接到了让4连留下阻击的命令。 白思才是个老红军，16岁参加红军，经历过长征的艰苦岁月，在平型关大捷中见过大场面。政治指导员李云鹏是江苏沛县人，青年学生出身，曾在延安抗日军政大学学习。这两位主官配合默契，带领着82名官兵在刘老庄附近构筑工事，与日军前锋展开激烈交火。 当其他兄弟部队成功跳出包围圈后，白思才冷静分析形势，果断下令撤出阵地。按照预定路线，4连沿着村边的交通沟向西突围。这条半人多深的地下通道，两壁用土坯加固，人在其中行走从地面看不到踪影，是理想的隐蔽转移路线。 82名官兵在交通沟中快速前进，脚步声被厚实的土壁吸收。然而，当队伍行进到一定距离时，前面的战士突然停了下来。白思才在后方担任断后，见队伍停止前进，立即通过口令向前询问情况。很快，前方传回了令所有人心头一沉的消息，这是一条没有完工的交通沟，前方被厚实的土墙阻断了去路。 此时，日军已经开始集结兵力，占据了刘老庄村子，正迅速向4连所在的交通沟推进。眼前是一片开阔的平地，一望无际，没有任何可以隐蔽的地形。进退两难的4连面临着生死考验。 白思才迅速观察敌情，发现这股日军的目标并不是4连，而是几里之外的六塘河，那里还有新四军的重要机关正在转移。经过快速思考和与李云鹏指导员的商议，4连做出了一个英勇的决定，不突围了，就地阻击这股日军，为六塘河的同志们争取宝贵的转移时间。 战斗从早晨持续到中午，4连战士打退了敌人两次进攻。由于没有补给，弹药消耗严重。为了获得弹药，战士们冒着敌人的机枪扫射，爬出交通沟到前沿日军尸体旁抢夺武器弹药，一排长就是在这样的行动中壮烈牺牲的。 到黄昏时分，战士一个个倒下，不成为连就编成排，不成为排就编成班。弹药耗尽，援军被敌人层层阻隔无法赶到，已到山穷水尽的地步。白思才当即命令把轻重机枪、步枪全部拆毁，只留下步枪枪身，拿上刺刀和敌人决斗。 激烈的白刃战展开了，失去右手的白思才猛地跃出战壕，大喊一声：“同志们，杀！”多处负伤已成”血人”的李云鹏边冲边喊：“和敌人拼啦！”82名官兵全部壮烈牺牲，没有一个当俘虏的。 战斗结束后，当地民兵赶到阵地，发现一位战士还有微弱呼吸，便急忙送去抢救。这位年仅24岁的姓田战士凭着顽强意志撑了三天，断断续续讲述了战斗经过后，才永远闭上了眼睛。 川岛师团长清点后发现，与他的3000精兵殊死搏斗了一天的，竟然只是新四军的一个82人连队，而他的部队却伤亡近600人。这个结果让骄横的日军指挥官震惊不已。 战后，第7旅重新组建第4连，并命名该连为”刘老庄连”，这个英雄番号从此传承至今。2009年，刘老庄连当选”100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”。在2015年和2019年的国庆阅兵式上，“刘老庄连”方队昂首阔步通过天安门，接受全国人民检阅。 一条断了的交通沟，成就了82个不朽的英魂。面对绝境，他们选择了坚守；面对死亡，他们选择了无畏。这种精神在今天还有什么现实意义？你认为是什么支撑着他们做出这样的选择？欢迎留言分享你的看法。
