途昂则像穿西装的大管家，2980mm轴距虽然账面上略短但MQB横置平台把空间偷得贼狠，第三排坐成年人也不会头顶膝盖，而且终端动辄优惠四五万，吃92号粗粮的探险者还得加95细粮，长期算下来途昂钱包更友好。 配置上途昂360度影像和全液晶仪表直接拉满，探险者也不怵，Co-Pilot360能识别路标、还能V2I车路协同，但语音控制识别率比途昂更灵光。如果你一年跑好几回川西、拖挂房车，探险者2.1吨拖拽资质和81L大油箱就是绝配；要是纯市区通勤、偶尔全家六口出游，途昂的性价比、保值率和大众标更香。简单说，想玩性能选探险者，想顾家用省钱途昂不会错。
