问界M5顶配，1个激光雷达，126线 问界M7顶配，1个激光雷达，192线 问界M8顶配，2个激光雷达，192线 问界M9顶配，4个激光雷达，192线 尊界S800顶配，4个激光雷达，192线
问界M8和问界M9在车身尺寸上的差距很小，用料差距也很小，但前者顶配版落地不到45万，而M9入门版(4个激光雷达)落地接近50万，看来激光雷达还是很贵的。 当然激光雷达数量一多，就需要更强的融合算法，成本也会大大提升。余承东之前说过，激光雷达用在30万以内的车型，基本无法盈利。
和纯视觉辅助驾驶相比，激光雷达方案还是更安全一些，因为在弱光环境或者遇到反光物体，摄像头很难进行判断，而激光雷达探测距离更远，配合多传感器协同工作，能做出更精准的判断。
虽然很多友商20多万的车型也有激光雷达，但正所谓200nm芯片是芯片，2nm芯片也是芯片，说白了不是说用上激光雷达，大家就能做到一样的体验，苹果1200万像素用了这么多年，很多安卓机都用上1亿像素了，拍照效果不还是输给苹果。 反正市场上那么多种车型，使用华为ADS的产品确实表现更好。
湛蓝2017
很多人奇怪，为什么华为每天都宣传，生产多少多少辆什么的，但是我们基本看不见是为什么？因为车企和华为互相勾结，只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了，然后就靠着改车架号，就能骗补贴了。无本万利啊！华为从来没有担心没有人买，因为根本不需要！
用户74xxx25 回复 08-23 21:22
眼睛长脚底板了，无脑黑。
擦肩而过 回复 08-24 00:58
做这种的事小米最拿手
我心依旧
这么多有卵用，该撞不还得撞吗，狗子别咬我
小斑马
智驾不止是堆料，融合算法搞不定，都没用
Totollin
都是四个轱辘，为啥有的3万，有的300万？
用户20xxx25
喷没用，硬塞个尚界，其他合作车企也越来越多，这就是技术水平，买几百个自媒体吹有什么用
未知的归途
别的车撞死几个人网上一点消息没有，问界就不一样了一点屁大点的事能在网上被黑半个月！