先说总评:电量虚标较为严重,厂家用CLTC标续航有虚假营销嫌疑。 本人P7+ 615续航版本,18寸低风阻轮毂。 空调打开AC,25度两挡风 1:省道国道60到80速度之间平均能耗表显10左右,实际在12左右。 2:城区道路40到60之间表现能耗11左右,实际在13左右。 3:高速路100到130之间表显能耗14左右,实际在15左右。 总体续航表现比理想中的差上不少,商家宣传的续航是cltc理论数据比真正的w ltc差不少,即使这样,wltc续航还是有折扣。 提车一个半月,从安徽皖北→皖南→江西景德镇→上饶婺源→河南许昌→西安→九寨沟→成都→重庆到→湖北恩施→荆门,然后经河南返程。接近5000公里,包含所有低海拔到高海拔然后再到低海拔,上坡下坡,城区,县道,省道,国道以及高速路,几乎所有工况。 总体评价:中规中矩,续航偏差较大,电池包只有60多度电池硬伤。615这种天气(23-35度)实际续航平均在450左右。
先说总评:电量虚标较为严重,厂家用CLTC标续航有虚假营销嫌疑。 本人P7+6
国服电车团
2025-08-24 11:34:08
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