2小时大定7000台，问界M8纯电版值得闭眼入
问界M8纯电版8月25日正式上市，35.98万元的起售价，这消息一出来，不少关注智慧座驾的人估计都得心动，因为又多了个闭眼入都不亏的硬选项。
在发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬特意提了电池这块的大招，“赛力斯与宁德时代开展战略合作，首创电池‘厂中厂’的新模式，并在超级工厂投产；实现了开发、质量、生产同步，大幅提升了产品交付效率。” 这话可不是虚的，据说问界现在订车不用等太久就能交付，而且电池是宁德时代的高端货，也杜绝了车主对电池得顾虑，用起来心里更踏实。
再加上，问界M8纯电版这车本身也藏着不少“干货”。基于全新高压纯电动力架构造的，配了途灵平台不说，华为DriveONE高压七合一电驱还是首发的，体积小了13%，转速却能飙到22000转，开着既有劲又顺溜。
另外，因为不需要发动机，M8纯电版拥有一个容量达到149升的前备舱，据说支持多种电动开关功能，能不能打个响指舱门就打开？展开丰富想象，耍酷还真有一套。
新车三个版本都提供五座和六座两种布局，六座二排提供零重力座椅，全系标配舒云座椅，舒适性毋庸置疑。
价格和权益看着就香：6款车型35.98-44.98万元，纯电和增程版一个价，从核心性能到实际权益，都透着“诚意给足”的劲儿，说她是闭眼入不亏的选项，没人反对吧？问界M8问界M8四十万级销冠
