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在胜利日阅兵的空中编队队里，预警机梯队迎来了新面孔，国产空警-600舰载预警机即将首次公开亮相，该型机的加入，意味着我海军航空兵迎来最后一块重要拼图。
由于战斗机滞空时间短、雷达视角小的短板，舰载预警机是提高舰艇编队在大范围空域、低空的空情信息掌握能力的关键。一直以来，山东舰辽宁舰都缺乏固定翼预警机，只能依靠直-18J预警直升机。虽然解决了有无问题，但预警直升机在作战半径、巡航高度和飞行时间等方面难以与固定翼预警机相比，对高空目标的探测能力也很差。
空警-600的加入意味着中国航母有了完善的空中预警能力，通过与歼-15T、歼-35、歼-15D的协作，海军在舰载机编成上完全可以与美军的E-2D、F-35C、F/A-18EF、E/A-18G组合直接对标。
美国海军的E-2系列自60年代问世以来发展至今，是非常成熟的构型，空警-600作为全新发展的机型也参考的E-2系列的整体布局，但也有明显的外观区别：空警-600有平尾垂尾上长下短，E-2则是上短下长；空警-600是六叶桨，E-2则是八叶桨；空警-600的机头雷达罩体积明显更大，E-2D则要小很多。
我国在预警机领域有深厚的经验积累，技术也明显领先，但空警-600却采用了看似落后的单面旋转雷达阵面，这主要是受限于较小的平台（最大起飞重量仅约30吨），雷达体积相对较小、发电功率较低，采用单面旋转阵列才能满足对大阵面和高功率的要求。
空警-600一开始就是专为弹射起飞设计，但山东舰、辽宁舰足够宽大的甲板和起落区规划也能够支持该机以滑跃起飞方式运作，在搭载空警-600后同样会迎来战斗力的巨大升级。
装备空警-600后，中国海军航母编队能够实现对水面舰艇的常态化超视距探测跟踪，对敌机和导弹的预警能力也将大幅提升，可以阻止起较大规模的制空作战，通过其CEC能力，鹰击-15、鹰击-17、鹰击-19、鹰击-20等一系列新型反舰导弹可以构筑起可靠的打击链。
