今天下午在成都参加别克昂科威11周年活动。时间过得是真快，想起11年前也是在成都车展，第一代昂科威首发亮相。
「昂科威」之于别克品牌是十分重要的存在，当年中国SUV市场如日中天，合资的选择并不多，大众途观先发优势迅速占据主导。别克决定推出昂科威的时候，对标竞品自然是大众途观。但因为别克在北美是准豪华品牌，是与奥迪、雷克萨斯同等的市场定位，因此昂科威的开发对标产品自然是奥迪Q5。如此一来，昂科威进入中国，全面强10%的产品调性就确立了。
实际上，昂科威的产品力远不止强10%。消费者也是精明的，因此昂科威用了短短一年就超越了途观。当年有很多喊着超越标杆而来的合资SUV产品，我记得只有昂科威做到了。
“强10%”的思路延续到了今天，全新昂科威家族上市8个月收获10万销量，其中昂科威Plus月均交付量过万。合资品牌当下的处境，让消费市场重新审视了「合资」二字的价值。品牌溢价不如从前，大家对产品价值更为重视，昂科威Plus的优势就凸显出来了。
别克庆祝昂科威家族发布11周年，同时也推出了不少优惠政策，对别克一口价稍有了解的人，结合这次的优惠，自然就明白了其中的吸引力。
我比较关注的是今天活动上发布的新一季“寰行中国”，和董宇辉团队合作。别克SUV系列有两个活动我非常喜欢，寰行中国是其一，还有一个强者乐园。畅游山水间，领略中华文化，在当下的价格战大环境下，别克坚持在做这样的事情，很难得。
