火锅局“夜谈”藏深意，华为上汽合作改写产业协作认知 余承东与上汽贾总在火锅局上的对话，之所以引发行业关注，在于它打破了“技术赋能=控制”的偏见。华为不追求技术垄断，而是把鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 4的核心能力拆解成可适配的模块，让上汽能根据20万级用户需求灵活调整；上汽也不局限于制造代工，而是在整车调校中融入自己的经验，比如尚界H5的底盘滤震，就结合了华为途灵平台技术与上汽的路测数据，兼顾操控与舒适。这种共建而非控制的模式，落在产品上就是尚界H5的无短板体验：智能不逊高端车，实用性贴合主流需求。它证明产业协作的成熟度，不在于谁掌握主导，而在于能否通过优势互补，为用户创造真实价值。这场夜谈的意义，远超一次品牌对谈，更像是为行业协作树立了新标杆——成熟的合作，从来不是一方依附另一方，而是彼此成就、共同突破。鸿蒙智行“五界”齐聚成都车展
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