林肯-水星是希望购买福特车的顾客会逐渐升级转买而推出的品牌,就像通用汽车的顾客从雪佛兰或庞蒂亚克换到别克或奥兹莫比尔。
理论如此,但事实是福特车主后续都买了通用汽车。林肯一开始是要跟凯迪拉克竞争的,但始终都以1:5落后,水星也无法威胁别克。
不是林肯水星的产品不好,而是缺乏个性,他们就像大号福特一样---这让人想起了林肯大陆。
如今林肯也有大号福特的问题,而凯迪则一直独享平台,诸如Alpha Omega(除了一些独立车系),近些年也有C1平台共用的问题,但价格实惠,还是成功。
林肯-水星是希望购买福特车的顾客会逐渐升级转买而推出的品牌,就像通用汽车的顾客从雪佛兰或庞蒂亚克换到别克或奥兹莫比尔。
理论如此,但事实是福特车主后续都买了通用汽车。林肯一开始是要跟凯迪拉克竞争的,但始终都以1:5落后,水星也无法威胁别克。
不是林肯水星的产品不好,而是缺乏个性,他们就像大号福特一样---这让人想起了林肯大陆。
如今林肯也有大号福特的问题,而凯迪则一直独享平台,诸如Alpha Omega(除了一些独立车系),近些年也有C1平台共用的问题,但价格实惠,还是成功。
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