撑住日本成为发达国家的最后一根稻草，恐怕撑不了多少年了！ 2025年上半年，日本汽车出口突破204万辆， 2025年上半年，中国汽车出口突破308万辆，
真是三十年河东三十年河西，曾经日系车扫遍全球市场，现在市场份额迅速下滑，国内市场来说，就丰田还有一定销量，其它日系车连一些国产新势力品牌都打不赢。放眼全球市场，国产车销量也很厉害，比亚迪已经排名全球前五，遥遥领先本田和日产，如今日本汽车出口也被我国汽车甩开一大截，要说日本车企不慌是假的，过去躺着赚钱的日子基本结束。
日本错过了互联网，错过了电商，错过了AI，本来无敌的半导体产业，也没落了，本来无敌的手机产业，也被玩废了，无敌的相机产业，也被市场跳过了，冰箱彩电洗衣机空调等曾经遥遥领先的产业，也都被中国企业取代。毫不夸张的说，阻止日本逆向发展成为发展中国家的产业就是汽车，一旦日本汽车产业没落，且不说突然垮了，假设丰田全球年销量从现在的1000多万台变成500多万台，日本必然会从发达国家走向发展中国家。
现在的日本，最害怕的事情是印度和美国对中国汽车开放，目前这两个国家通过巨额关税阻止国产车进入，因此别看印度全球人口第一，但国产车在这里几乎没有销量，一旦开放，日系车在印度和美国的市场地位会迅速瓦解，看看欧盟就知道了，关税也算比较高，但国产新能源汽车在这边的销量依旧给力。总之留给日系车的时间不多了！
学习
不是替日本吹牛逼，日本的车都在销售目标国当地生产。在中国，在美国，在欧洲，巴西，东南亚到处都是他的生产厂家，只说他国内出口量，是不客观的！
cc 回复 10-21 22:51
就算你替你小日子猛吹，也攻变不了日系车江河日下的大势。。
飞羽 回复 10-20 00:22
而且中国出口的汽车当中，日系品牌的车辆也占很大的份量，这几年日系车在国内卖的不好，光靠国内这点销量的话工厂早就关门了，全靠出口撑着。
独宠李
日系车网上从来没有赢过，现实中从来没有输过。
清风不识 回复 10-22 10:01
别的国家不知道，但在中国日系车是真输了，而中国市场就占全球的三分之一还多。你可以不信，早晚的事。
用户14xxx69 回复 10-23 07:59
广东人最喜欢日本车
KEN
搞掉日系车就是断了狗日的大腿，看到国内一帮日产车的舔狗真想抽他们。
用户10xxx88 回复 10-18 16:29
你有本事让全世界都不用日系车，你买你的电摩托，人家买人家的，有你鸟事。这个世界不是只有你一个人爱国，也不是只有你一个人傻。
用户10xxx09 回复 用户10xxx88 10-19 13:36
？
鸿飞
但是有个事实是：汽车在中国是暴利，在美国，欧洲是薄利，哪个市场更重要？ 中国人不行的时候妥妥的暴利行业。连个面包车改成商务车敢卖一百万，还要加价！别的地方就卖23万。
中国雄起 回复 10-07 22:58
你这是和社会脱节了多少年了？
用户48xxx19 回复 10-19 05:31
日本车最暴利，看看车企利润的新闻就知道了，有些人确实无知又无脑
山涧听水
日本的工匠精神是日本永不没落的支撑！我们虽然进步很大，但假货满天飞，比日本差得远呢！
晚风 回复 10-07 18:22
躬匠造假几十年
用户16xxx34 回复 10-17 06:18
日本有工匠精神吗？造假精神吧。
用户10xxx14
日本最大危机是人口危机 正在经历全球最严重的老龄化带来来的经济衰退 除非开放移民 否则[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
10xxx88 回复 09-15 14:08
小日子都移民巴西了
用户10xxx14 回复 10xxx88 09-15 19:48
营销号看多了吧 日本早就反向移鼓励巴西向日本人后和回国[呲牙笑]
随遇而安晴朗
有些人跪久了就站不起来了。手机、冰箱、彩电。都败了。汽车还远吗。
浮云 回复 09-14 10:55
武大赢麻了[捂脸哭]
易水寒 回复 10-07 15:23
你赢了吗 你月薪涨了多少
鸿飞
中国人当时对日本的崇拜那是无以复加！现在不加ads系统你好意思说自己是豪车？秒杀的存在！一个破缸套加个破曲轴，两根凸轮轴，几个气门，吹了一百年的工匠精神。居然还有人说冷装工艺如何如何？其实就是转动惯量要合适，温度变形要补偿。现在好了，是车规芯片加软件，这些东西就中美两国玩了几十年了，日本慢慢赶，机械那些东西没意义。日新月异，越拉越远了。至少中国道路交通信号数据不可能对日本开放，你做做看看？
别字先生 回复 09-18 21:57
目前中国的道路交通数据也不对国内车企开放的，车启也是跟导航厂商合作的也。
无名
实话实说，日本现在到处找人工作，咱们这到处人找工作。
10xxx88 回复 东 门吹水 09-15 14:12
很多移民巴西了
东 门吹水 回复 09-08 09:11
因为现在日本老龄化比我们严重得多，都没多少年轻人了。
小宇
日本都是海外建厂卖的 这个算法有问题
不曾许诺 回复 10-12 15:11
你总能准确无误的给日本人舔到腚，说的中国在国外好像没有工厂一样，比亚迪在西班牙有工厂，奇瑞在匈牙利有工厂。别想当然了。
用户15xxx69
最新月销量，丰田96万，比亚迪38万
tb884619499 回复 10-10 13:37
利润呢？！牺牲价格利润，把本田和日产的份额吃了，这个可以持续吗？！以势换速，落日余晖[抠鼻]
drizzle 回复 10-09 15:10
只是9月同比下降了，前三个季度累积销量还是有十几个百分点的增长的，今年的最终的总销量肯定还是涨的，只是涨幅不及预期。
阿闻
我都不知道中国出口的汽车去了哪儿？欧洲上半年电车销售前10名没有一家中国车企，去年还有个名爵，在国内吹嘘就是为了拉动国内市场
易水寒 回复 09-06 20:58
我们这好多人将广汽丰田的车出口到委内瑞拉 三百多万的出口量肯定包含 这些合资车
清心 回复 09-19 11:43
井底之蛙，此消彼长没看到吗，不出5年日系车全球总产销会被中企打下去
Paradise
日本30年不涨工资，00年到现在，工资只涨了5%,2020年到现在，日元又贬值了40%，上班平均工资28万日元，东京多一点，折算下来一万多人民币，物价高，生活成本高，我都在想日本人一家子怎么靠这一万多活下来了。
10xxx88 回复 09-15 18:34
你说着说着没道理了就又开始绕话题了😂你这种人活在uc简直就是个搅s棍，直接拉黑，别回复了😂
白云飞羊 回复 10-06 23:40
感觉你说话的智商不如二狗子
冷眼旁观
小日本人均GDP是我们的2.5倍，你干嘛替他操心？
用户10xxx71 回复 09-10 12:34
光屁股有啥用
小牧人
都在吹着抗日，不能原谅小鬼子，能不能从自身做起，不买日本车，不去日本旅游，尤其是精英贵族明星偶像们
哈哈 走！
正视敌人需要最基本的脑子[抠鼻]
風泠_lin
都说日本企业不赚钱的不玩，比如家电手机不玩了，转而玩投资和芯片，就是玩上游，但是如果汽车完了，日本会伤筋动骨，那些所谓上游神话就会不攻自破
蓝顺勇
应该统计国产车跟日系车都能同时进入的国家的市场作为对比
布衣 回复 09-10 07:34
现在是日美韩欧洲都实行保护主义，不放开中国车进入，或实行高税率。
刀尖舞者 回复 10-13 07:21
你确定国产车在印度当老大了？
漫步者
可惜几大车企利润还比不上丰田一家
东 门吹水 回复 09-08 09:12
如果中国车企的利润比肩丰田了，你又会骂人家割韭菜收爱国税了。
清心 回复 09-19 11:47
有什么好舔的，没看到日本汽车也在步电视手机冰箱后尘？把它卷死就行了
洒家
汽车换代就和电视机一样，技术含量对中国来说也不算啥了，现在国产车基本是国人的首选。欧美日韩之类的国家吃红利的年代已成为历史。
龙腾祥运
像不像以前的家电，我看就是
用户99xxx40
请问，日本车牛逼，还是德国车牛逼，请回答？
心随你动 回复 09-10 10:09
日本车
直立行走的百科全书
下一部，丰田汉兰达双擎
szldmy
日本汽车产业就是日本最后一道防线
用户10xxx20
别的国家没去过，不知道怎样，我在越南一个月，大小城市里，进见过一次北汽，其他满地都是日系，韩系和美系车，欧洲的车都很少。
用户10xxx88 回复 10-18 16:31
越南人变聪明了，不再是井底之蛙了。
风中的承诺
省省吧，2000年至今拿下20个诺贝尔奖，可望不可及
切苹果
长期目标就是要帮助日本去工业，让他们恢复田园 渔猎的原生态文明。
Clark
其实有个很可悲的事情，你觉得那些汽车大厂真的造不出一辆组装新能源吗？国内好多新能源售后维修技术根本不开放，这也就现在野蛮生长时期了。反正比亚迪吉利长城可以支持，其他很多都是冲击波。
用户16xxx74
就像两千年冰红茶三块，如今还是三块，那时底薪180元，好像还是26天制，半天工资，换成现在半天工资得50块了，以前真的是抢钱，日系车也一样，那时几十万的以当时人工材料成本，不成为发达国家不可能，现在嘛，就算他销量不变，也很难支撑发达国家的条件了！
羊逸尘
真的不要糊说八道，要审视现实！只要美帝军队还在，美帝就能印刷美钞然后用美元向全世界收购人才与物质资源！！！放弃幻想，现世很残酷！！！当今世界只有唯一选项：打倒美帝及其走狗的军队，不参与美元交易，让美元变废纸！！！
用户15xxx59
说说利润呢，丰田的年利润是中国前18家上市汽车公司利润总和的2倍，比亚迪一家就更不用说了[滑稽笑]，所以我们低价销售的同时还得慢慢提高利润率
一只爱游泳的鱼
看看索尼，虽然家电在中国没落了，它的营收一年还是6000多亿人民币，853亿美元
分科而学
发达是舆论拿来洗脑的名词，
龙头老大爷
利润不同，去过日本就知道了好多汽车零件都是乡下小工厂出的，设备又旧又破的，几十年不改啥设计。不像中国都是新厂大投资，年年几十款新车，还要花钱搞质量认证和环保投资[得瑟]，行业竞争拼命低价出售。
电诈假绿地APP
教育怎么样改革创新，理工军工等科技制造水平赶超美英成世界一流？
十三月十七日
兔子永远是发展中国家。脚盆鸡不会从发达国家变成发展中国家，只会变成发展完国家……
Arthur
按品牌不能按产地算销量
等待的娃娃
中国早已全面超越日本
风起的日子
但是中国车企的利润率不高，长期来说是个问题
十三郎
日本汽车在海外生产销售的多
戬一
日本的半导体，芯片产业是被它的美爹整没落的。要不哪有美国芯片产业的独霸多年。
西风烈 回复 09-07 13:07
不整它整谁，就该整死
真理越辩越明
日本汽车再被打败的话，日本要退回发展中国家去。。。
破风之刃
当年反日游行砸日系车，现在看来，国产车崛起才是真正的砸日系车
用户99xxx87
现在的一些数据啊，鬼知道真假，都特么编
我心飞翔
国产车还要继续努力打响品牌效应，出口量是大了，但利润率还不高，出口量虽大，国产车企利润还不高。
旭阳
在国内卷的能挺过去不死的出口再去卷外国的就很玩似的。
用户10xxx09
2025年上半年，日本汽车出口突破204万辆，丰田车全球年销量1000多万辆。看来日系车大多都是在海外生产、海外销售啊！这样只是对日本的国内就业产生一些负面影响，大多数利润还是带回日本国内了啊。这样说的话，国产车上半年出口308万还是任重道远啊！
江湖
总喜欢唱衰人家，你去过日本吗？你见过人家生活水平吗？
美林
日资控股了很多企业
用户10xxx39
全方位打败日本是中国终极目标！
光中晨琴
国力兴衰是有周期的，美日都旺百多年，轮也轮到中国了！
用户51xxx86
放心，再过五年，丰田本田就是现代起亚
向九天 回复 10-17 07:51
五十年之后也是世界第一，服不
枫子
海外还有一个日本，它化整为零了，都是背后零部件，但是我相信不久将来会超越的
单多加赞
1977年，日本GDP是广东省GDP的300倍。到了2024年，日本GDP只有广东的2.05倍。
海归高科技人才
这几年我身边都没有任何一个买新车是买丰田，日产！其他品牌更少了！基本都是新能源了！
用户10xxx60
后面就是怎么做技术壁垒，把核心技术放在国内。
离殇
如果美国印度这些国家放开中国汽车 出口不是这个数字
用户17xxx56
我村几百部汽车，有几部车是电动车！
橘子洲
日本厉害的不仅仅是汽车，家电！更厉害是他们这个国家的教育和国家的治理！东京大学出了多少个诺贝尔奖获得者？
浪漫彩虹 回复 09-11 08:18
日本厉害的是当狗当好了，他们最该感谢的是朝鲜战争，以及后来的苏美冷战！
用户16xxx74
卖车，电池报费还得拉回中国埋，不知划不划算？
四年无名
中国汽车出口，有多少是纯国内品牌的？这才是真的含金量！把出口的丰田车算上，跟日本的丰田比？
神猫大侠
说丰田出生了1000万辆车，那些白痴买的？
李子
十年后就没有日系车的事了
用户10xxx88
你假货泛滥，口碑尽失，拿啥去比哟。
卧龙山
中国对世界的影响微乎其微，不要夜郎自大
合纵连横
能把日系车拖下袖坛的应是马斯克，中国是助推器。
糊涂仙
电商也不包治百病
金哥
电商旺，实体衰
旺旺先生
10万元的零跑B10在欧洲卖29999欧，如果没有高关税，嘿嘿
陈朝飞鹏
还有机床阿
按察使
说这些别说这些没用的，勿忘国耻牢记历史才是真的
闭嘴
靠关税支撑的话衰落是必不可免的，日本韩国车企陨落是必定的事情，极限时间是10年
阳光
我们是有进步，但是质量方面还是欠缺
狼哥
哟，清白人越来越多，不容易被带了节奏！这可不是好消息
用户10xxx19
干掉日本车是迟早的事
litaotao105
这308万有多少合资车
今朝有酒今朝醉
要看利润啊，日本出口绝对赚钱的，我们就不一定了。
奥沙利文
一个丰田的利润顶整个中国车企的利润，革命尚未成功，同志们仍需努力
nongfu
又开始意淫了，日本车大部分本地化生产，哪来的那么多出口
用户10xxx30
走日本的路，让日本无路可走
李先生
还有很多看不见的领域日本非常强
用户10xxx15
再买新车就买纯国产品牌。
专治国际脸
硬起来的时侯耍小枪侵华，强起来的时侯大老美放血，有点小鬼戏金刚的感觉。
xbyf
小日产业没有了，就开始吹零件。汽车不行了，开始吹摩托车，下次摩托车不行了，开始吹自行车，婴儿车。日吹永远在路上。
風泠_lin
这还是日车有美国市场，中国汽车没进入美国市场的数据，不然国产车更恐怖
啵波
中国汽车有多少是虚假出口量，尤其是电动车都堆积在人家港口。别再吹嘘了，多写一点真实数据出来吧
迟迟迟
1993年日本GDP4.54万亿美元，2024年日本GDP4.03万亿美元。
大西北挨冻的匪徒
日本在高端制造方面还是强的，比如说晶元，龟片
飞鸿
全中国车企的利润都不及日本丰田一个车企的利润，查下吧，少吹！
高峰
日本在国外有多少汽车厂，算过吗？
江湖
国产最大的问题是黑心，狗日的老板偷工减料，国家应该出台质量标准，生产不合格的产品重罚。
用户52xxx72
写的好！！！！
用户13xxx44
日本是本土资源稀缺，靠进口加工出口。他的科技发达，还爱吃独食，一个新技术出来专利申请太多，自己吃肉汤都不给别人留，自己市场又消化不了，极度依赖国际贸易，一旦其他国家不带他玩，他就玩不转。
用户89xxx25
日系车在中国的占比确实在下降。
风尘滚滚
日本车如果跟中国车 在世界范围公平竞争 结果会怎样！
用户10xxx78
关键日系车安全性差，性能差，最终走向淘汰
上上下下
等等看，当年摩托车在东南亚也是一开始搞死了日系和其他，然而没过几年……
兔斯基
丰田目前还是世界第一，这是事实！我们还有一定的路要追赶！
清心 回复 09-19 11:54
步家电手机后尘是早晚被卷死的事，快则5年慢则10年
鹏飞
去年丰田的利润是中国7大车企的总和，这怎么说，不要自己天天说遥遥领先，看看俄罗斯对中国车的评价！
用户10xxx44
日本是很坏，但也有学习的地方，
向九天 回复 10-17 07:55
日本再坏，也也没有你坏