感觉在造大车这个路径上,出现了不同的造车产品定义思路:
理想:L系列几乎外观一致,除了L9最新款加了暗金色的车标,尺寸有一些区别,从5米到5米2造出了4款车,6和7只有5座,8和9只有6座。
问界:M789的外观上会有比较明显的区别,主要围绕在大灯的设计上,每款都明显不同,车长尺寸都非常接近,并且在789上都有5座和6座,都有纯电和增程。
蔚来:更加激进的双品牌战略,L90打25-30万价位段,ES8打40-45万价位段,配置上有明显区别,内饰质感也有明显区别。
大家觉得哪种造车思路更好呢?
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理想:L系列几乎外观一致,除了L9最新款加了暗金色的车标,尺寸有一些区别,从5米到5米2造出了4款车,6和7只有5座,8和9只有6座。
问界:M789的外观上会有比较明显的区别,主要围绕在大灯的设计上,每款都明显不同,车长尺寸都非常接近,并且在789上都有5座和6座,都有纯电和增程。
蔚来:更加激进的双品牌战略,L90打25-30万价位段,ES8打40-45万价位段,配置上有明显区别,内饰质感也有明显区别。
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