车市热门[超话] 奥迪正式发布了全新Concept C概念车，并计划在慕尼黑车展上首次公开亮相。这款令人惊艳的硬顶敞篷跑车展示了品牌全新的设计哲学，紧随其后，一款预计将基于全新换代保时捷718 Boxster和Cayman平台打造的量产车型即将登场。
Concept C的设计大胆而极简，致敬了传奇的Auto Union Type C赛车的灵魂，并采用了全新的前脸设计，配备了一个纵向布局的矩形格栅。格栅两侧是棱角分明的饰板，可将空气导入垂直的气幕，与之相连的是纤细的四元素头灯。该头灯设计将成为奥迪新的标志，无论是白天还是黑夜都能带来极佳辨识度。
概念车拥有倾斜的前挡风玻璃和流线型车身。车身表面紧绷、线条锐利，并有一条贯穿全车的显著肩线。配别空气动力学轮毂和运动侧裙，并首次在敞篷跑车上采用了可伸缩硬顶设计，兼顾了敞篷车的体验和双门轿跑车的造型与安全性。
车顶分为两个不同的部分，其操作原理与保时捷911 Targa类似。一个后舱盖打开后露出储物空间，随后车顶向后滑动，舱盖再关闭。
车尾部分相对简洁，配备了一个宽阔的扩散器和四元素尾灯。该车型还取消了后窗，改用摄像头系统。
外观的工业风设计也延续至座舱，氛围如同机场登机口般简约且充满格调。奥迪采用了shy tech 理念以最大限度地减少干扰，以车内10.4英寸中控屏为例，其可在不需要时折叠收起。此外，方向盘重新设计，并配备数字仪表盘。车内摒弃了真皮，转而采用了时尚的织物内饰。
尽管严格意义上这仍是一款概念车，但奥迪确认它已非常接近量产版本。该量产车将在奥迪的Böllinger Höfe工厂生产，预计将于2027年问世。
这款概念车的内外设计理念也将影响奥迪其他量产车。虽然这些变化可能还需时日，但奥迪确认计划于明年在英戈尔施塔特工厂推出一款入门级电动车型。2026年还将迎来新款高性能车型的发布，其中很可能包括S6和RS6 Avant。
