菲律宾军方，在宣布“成功补给”仁爱礁的时候，忘了说几个关键细节。比如，他们的补给船，是在我们海警船的全程“护送”下，才靠近那艘破船的。再比如，在卸货前，我们的人，还上去“检查”了一遍，确保他们没带违规的建材。 先说说那艘破船的情况，之前船上的人据说一百多天没拿到正经补给，只能靠捕鱼勉强过活，日子早就难以为继了。 这次能送上去食物、水和燃料，确实解了燃眉之急，但菲军方绝口不提的是，这次补给能成，可不是他们自己顺顺利利做到的。 其实在这次所谓的“成功补给”之前，菲律宾已经试过好几次硬闯了，结果每次都没讨到好，连靠近破船的机会都没有。 直到后来实在没辙了，他们的补给船才不是自己开过去的，而是在咱们中国海警船的全程“护送”下，才慢慢靠近那艘破船的。 全程咱们的海警船都在旁边盯着，每一步都在掌控之中，根本不是他们说的那样“自由自在”完成补给。 更关键的是，卸货之前也不是他们想卸就能卸的。咱们的人先上了他们的补给船，仔仔细细检查了一遍，就是为了确保船上没带钢筋、水泥那些违规的建材——毕竟谁都清楚，他们之前总想着用这些东西加固破船，想把赖着不走的心思落实到底。 而菲律宾方面绝口不提的是，在这次所谓的“顺利”补给前，他们至少组织了5次硬闯，结果呢？次次都被撞得头破血流，连坐滩军舰的边都没摸到。 事实上，这次补给行动之所以“顺利”，恰恰是因为菲律宾在屡次碰壁后，彻底放弃了幻想。他们那些巡逻船和补给船，曾经从各个方向搞“狡猾战术”，想找中国海警防御的漏洞。 结果呢？中方早就预判了他们的行动。中国海警5304舰领衔，外加无人机24小时无死角监控，组成了一张天罗地网。菲方的“巴佳凯”号巡逻船，直接被牢牢摁在离仁爱礁差不多50公里远的海域，动弹不得。 这场“猫捉老鼠”的游戏，以菲方的完败告终。眼看强闯无望，船上的人又快撑不住了，菲律宾才“彻底绝望”，转而通过外交渠道，低头向中方求助，表示愿意接受中方开出的所有条件。 所谓的“胜利”，不过是中方出于人道主义考量，在极其严苛的条件下批准的一次补给。这个新规矩很明确：想送东西可以，但必须提前通报，承诺不夹带钢筋水泥这类加固材料，而且运输船必须接受中国海警的全程监视和登船检查。 这种“检查后放行”的模式，实际上等于菲律宾变相承认了中国对这片海域的管辖权。这背后，是压倒性的实力差距。 中方在仁爱礁周边部署了至少24艘各类舰船，把那里围得跟铁桶一样。反观菲律宾，连最大的巡逻舰吨位都不到中国海警船的一半，只能远远看着。 所以说，这是一场“戴着镣铐的胜利”，菲律宾拿到的，不过是中方允许他们拿到的东西。
